[发明专利]一种空中交叉点分级指标建立方法

权利要求书

1.一种空中交叉点分级指标建立方法，其特征在于：所述的空中交叉点分级指标建立方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)设定空中交叉点的分级指标值及其计算模型；

2)根据航路空中交叉点物理结构和运行流量分布建立空中交叉点的复杂度计算模型，并计算出空中交叉点的总体复杂度；

3)建立空中交叉点的碰撞风险值计算模型，并计算出交叉点总的碰撞风险值；

4)将上述步骤2)确定的每一空中交叉点的总体复杂度和步骤3)确定的相应交叉点总的碰撞风险值代入步骤1)中的分级指标值计算模型，计算出每一空中交叉点的分级指标值；

5)根据步骤4)确定的空中交叉点的分级指标值对空中交叉点分类，并根据分级指标值的大小确定是否搭建立交桥。

2.根据权利要求1所述的空中交叉点分级指标建立方法，其特征在于：在步骤1)中，所述的空中交叉点的分级指标值由空中交叉点的复杂度和碰撞风险值确定，如下式所示：

I＝k₁·Comp+k₂·CR (1)

其中，I为空中交叉点的分级指标值；Comp和CR分别表示空中交叉点的复杂度和碰撞风险值；k₁和k₂分别为复杂度和碰撞风险值的权重，其中k₁＝0.2；k₂＝0.8。

3.根据权利要求1所述的空中交叉点分级指标建立方法，其特征在于：在步骤2)中，所述的空中交叉点的复杂度计算模型如下：

Comp_q,t＝Comp_e,q,t+Comp_w,q,t (4)

其中，f_ei,q,t,l，f_ej,q,t,l分别表示在单位时间t，空中交叉点q的第i条航路在高度层l向东方向的流量和在单位时间t，空中交叉点q的第j条航路在高度层l向东方向的流量(i,j＝1,...,n)；

f_wi,q,t,l，f_wj,q,t,l分别表示在单位时间t，空中交叉点q的第i条航路在高度层l向西方向的流量和在单位时间t，空中交叉点q的第j条航路在高度层l向西方向的流量(i,j＝1,...,m)；

Comp_e,q,t表示t时间内，向东方向汇聚在空中交叉点q处的复杂度；

Comp_w,q,t表示t时间内，向西方向汇聚在空中交叉点q处的复杂度；

Comp_q,t表示t时间内，空中交叉点q整体的复杂度；

k_t表示t时间内，根据流量情况所赋予的复杂性权重；

Comp_q表示空中交叉点q的总体复杂度。

4.根据权利要求1所述的空中交叉点分级指标建立方法，其特征在于：在步骤3)中，所述的建立空中交叉点的碰撞风险值计算模型，并计算出交叉点总的碰撞风险值的方法包括：

3.1定义碰撞风险区

3.2确定两架飞机之间碰撞风险概率

3.3根据上述两架飞机碰撞风险概率的最大值确定单种交叉或汇聚飞行的碰撞风险值

3.4根据上述两架飞机碰撞风险概率的最大值确定单个高度层的碰撞风险值

3.5根据上述单个高度层的碰撞风险值确定交叉点总的碰撞风险值。

5.根据权利要求1所述的空中交叉点分级指标建立方法，其特征在于：在步骤5)中，所述的根据步骤4)确定的空中交叉点的分级指标值对空中交叉点分类，并根据分级指标值的大小确定是否搭建立交桥的具体方法如下：

(1)若某一空中交叉点的分级指标值I小于100，此空中交叉点处不必要搭建立交桥；

(2)若某一空中交叉点的分级指标值I大于等于100而小于200，原则上此空中交叉点处不需要搭建立交桥；

(3)若某一空中交叉点的分级指标值I大于等于200而小于400，建议在此空中交叉点处搭建立交桥；

(4)若某一空中交叉点的分级指标值I大于等于400，必须在此空中交叉点处搭建立交桥。