[发明专利]用于共享单车的支架装置和锁定方法在审
申请号: | 201810092590.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108238132A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 孔繁语 | 申请(专利权)人: | 孔繁语 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H3/02;B62H3/04;B62H5/14 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动杆 共享 立柱 后支腿 前支腿 联接 地基 支架装置 插入孔 车架 锁定 横向中心 稳定性能 侧支腿 叉口部 可移动 线对称 倒放 竖梁 斜梁 包容 自行车 支撑 | ||
1.一种用于共享单车的支架装置,其特征是:包含有设置在地基中并且具有插入孔体(64)的立柱(6)、设置在立柱(6)的插入孔体(64)中并且设置为与立柱(6)可移动联接的移动杆(4)、设置在移动杆(4)并且具有包容共享单车的车架的斜梁和竖梁的叉口部的插叉(3)、设置在地基中并且设置为与插叉(3)联接的前支腿(1)、设置在地基中并且设置为与插叉(3)联接的后支腿(2),前支腿(1)和后支腿(2)分别设置为沿移动杆(4)的横向中心线左右分布。
2.一种用于共享单车的支架装置,其特征是:按照呈三角形分布的支撑点的方式把用于前支撑点的立柱(6)、用于线支撑的移动杆(4)、具有叉口的插叉(3)、用于第一侧支撑点的前支腿(1)和用于第二侧支撑点的后支腿(2)相互联接。
3.根据权利要求2所述的用于共享单车的支架装置,其特征是:按照在上部形成两个支撑点和在下部形成三个固定点的方式把立柱(6)、前支腿(1)和后支腿(2)与移动杆(4)和插叉(3)联接。
4.根据权利要求1所述的用于共享单车的支架装置,其特征是:还包含有底座(5)、顶盘(7)、凸轮(8)、电机(9)、顶叉(91)、网片(92)、上螺母(93)、下螺母(94)、支撑杆(95)、罩壳(96)、卷筒(97)、扭簧(98)、布带(99)和把手(81)并且立柱(6)、移动杆(4)、插叉(3)、前支腿(1)、后支腿(2)、底座(5)、顶盘(7)、凸轮(8)、电机(9)、顶叉(91)、网片(92)、上螺母(93)、下螺母(94)、支撑杆(95)、罩壳(96)、卷筒(97)、扭簧(98)、布带(99)和把手(81)设置为呈点线支撑固定分布。
5.根据权利要求4所述的用于共享单车的支架装置,其特征是: 底座(5)和立柱(6)分别设置在地基中并且前支腿(1)和后支腿(2)分别设置为与底座(5)转动式联接,在移动杆(4)上设置有插叉(3)并且插叉(3)分别设置为与前支腿(1)和后支腿(2)对接式联接,在立柱(6)中设置有顶盘(7)并且顶盘(7)设置为与立柱(6)串接式联接,顶盘(7)设置为与凸轮(8)的周边侧面部接触式联接并且凸轮(8)设置为与电机(9)的输出端轴联接,移动杆(4)的端头设置在立柱(6)和顶盘(7)之间并且移动杆(4)设置为与立柱(6)滑动式联接,在移动杆(4)上设置有顶叉(91)并且在顶叉(91)上设置有网片(92)、上螺母(93)和下螺母(94),移动杆(4)设置在上螺母(93)和下螺母(94)之间并且支撑杆(95)设置为与移动杆(4)联接,罩壳(96)设置为与支撑杆(95)滑动式联接并且在罩壳(96)上设置有把手(81),卷筒(97)设置为与罩壳(96)转动式联接并且在卷筒(97)与罩壳(96)之间设置有扭簧(98),布带(99)设置在卷筒(97)上并且布带(99)的端头设置为与把手(81)联接。
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