[发明专利]一种车载空调温度检测方法以及空调控制装置

权利要求书

1.一种车载空调温度检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)、获取车内温度的热量等级；

2)、通过所述热量等级计算得到车内温度。

2.根据权利要求1所述的车载空调温度检测方法，在步骤1中获取车内温度的热量等级，其特征在于：所述热量等级通过阳光热流量等级、外界空气热流量等级、漏风热流量等级、车身热流量等级和出风热流量等级对时间进行积分后获得。

3.根据权利要求2所述的车载空调温度检测方法，在步骤2中通过热量等级计算得到车内温度，其特征在于：所述热量等级通过热量等级与温度的转换表换算获得所述车内温度。

4.根据权利要求3所述的车载空调温度检测方法，其特征在于：

所述阳光热流量等级，根据阳光强度和外界环境温度通过阳光热流量等级标定表换算获取；

所述外界空气热流量等级，根据外界环境温度通过外界空气热流量等级标定表换算获取；

所述漏风热流量等级，根据车速和外界环境温度通过漏风热流量等级标定表换算获取；

所述车身热流量等级，根据内置温度检测单元温度和外界环境温度通过车身热流量等级标定表换算获取；

所述出风热流量等级，根据出风温度、鼓风机电压和出风模式风口位置通过出风热流量等级标定表换算获取。

5.根据权利要求4所述的车载空调温度检测方法，其特征在于：所述阳光热流量等级标定表、所述外界空气热流量等级标定表、所述漏风热流量等级标定表、所述车身热流量等级标定表和所述出风热流量等级标定表均通过环境模拟实验及道路实验确定。

6.根据权利要求4所述的车载空调温度检测方法，其特征在于：所述阳光强度、外界环境温度、车速、内置温度检测单元温度、出风温度和鼓风机电压均为传感器或者车载检测装置得到的检测值。

7.根据权利要求5所述的车载空调温度检测方法，其特征在于：所述环境模拟实验及道路实验的实验工况覆盖正常行车时会遇到的阳光强度、车速、外界环境温度点、不同外界环境温度点下的冷启动及热启动、以及不同鼓风机电压及不同出风模式下Hi～Lo之间的工况。

8.根据权利要求7所述的车载空调温度检测方法，其特征在于：所述外界环境温度点为-35℃～40℃之间。

9.一种基于权利要求1-8中任一项所述车载空调温度检测方法的空调控制装置，其特征在于：包括空调控制主板、空调机械壳体、红外温度传感器、发动机水温传感器、外界温度传感器、阳光传感器、蒸发器温度传感器以及用于检测车速和鼓风机电压的检测元件；

所述阳光传感器，用于获取阳光强度检测值；

所述外界温度传感器，用于获取外界环境温度检测值；

所述红外温度传感器正对于所述空调机械壳体，用于获取内置温度检测单元温度检测值。