[发明专利]一种汽车轮胎翻新用烘干装置有效
申请号: | 201810087376.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108375291B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈龙;孙皓;贾小东 | 申请(专利权)人: | 温州铭泰工业设计有限公司 |
主分类号: | F26B11/00 | 分类号: | F26B11/00;F26B21/00;F26B25/00;F26B25/10 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘子钰 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 翻新 烘干 装置 | ||
1.一种汽车轮胎翻新用烘干装置,包括支撑机架(1)、连接杆(5)、固定螺栓(8)、承重板(11)、第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28),其特征在于:所述支撑机架(1)的左侧固定有延伸台(2),且延伸台(2)的上方安装有驱动电机(3),同时驱动电机(3)下方连接的固定轴(4)从旋转盘(12)中贯穿,所述连接杆(5)上下两端连接有固定轴(4),且连接杆(5)的内部开设有通孔(6),同时连接杆(5)的外侧设置有外筒(7),所述固定螺栓(8)从外筒(7)的外侧穿入,且固定螺栓(8)从连接杆(5)的中间贯穿,所述承重板(11)通过内部安装的螺栓套(32)与丝杆(13)相互连接,所述第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)的内部均安装有丝杆(13)和承重板(11),所述第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)的上下两侧均开设有限位滑槽(15),所述支撑机架(1)通过内部的滚珠(16)与限位滑槽(15)相互连接,且支撑机架(1)的下方设置有稳定座(17),所述稳定座(17)通过右侧的液压推杆(18)与加热箱(21)相连接,且加热箱(21)的左侧连接有集气腔(19),所述集气腔(19)的内部安装有加热管(20),且集气腔(19)的左侧设置有出气喷嘴(22),所述集气腔(19)的表面安装有密封条(23),所述加热箱(21)的右侧设置有防护箱(24),且防护箱(24)内部的风机(25)与加热箱(21)贯通连接,同时防护箱(24)的表面安装有控制柜(26),所述延伸台(2)的下方安装有步进电机(27),且步进电机(27)与上方的旋转盘(12)固定连接,所述第二烘干箱(28)通过右侧的旋转盘(12)与第一烘干箱(14)固定连接,所述第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)的表面均开设有进气口(29),且进气口(29)的外侧设置有密封条(23),所述第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)的表面安装有箱门(30),且箱门(30)的表面设置有观察窗(31),所述丝杆(13)通过外侧的螺栓套(32)与承重板(11)相连接,且螺栓套(32)的外侧固定有把手(33),所述丝杆(13)通过下方的滑块(34)与环形滑轨(35)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述延伸台(2)在支撑机架(1)的左侧设置有2个,且位于下方的延伸台(2)与固定轴(4)活动连接,并且固定轴(4)从上方的延伸台(2)中间贯穿与驱动电机(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述连接杆(5)与外筒(7)均设置有2个,且两者套筒连接,并且2个外筒(7)分别通过2个传动链(9)与立杆(10)相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述承重板(11)的半径与第一烘干箱(14)的半径之差大于出气喷嘴(22)的长度,且承重板(11)的中心点与立杆(10)的中心点为同一垂直线。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述丝杆(13)关于承重板(11)的中心线对称设置有2个,且丝杆(13)与螺栓套(32)螺纹链接,同时螺栓套(32)与承重板(11)卡槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)为体积相等、形状相同的结构,且两者的横截面均为圆形结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述限位滑槽(15)的横截面设置为弧形结构,且其与滚珠(16)活动连接,并且限位滑槽(15)关于支撑机架(1)中心线对称设置有2个。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述出气喷嘴(22)在集气腔(19)的表面呈等间距排列,且集气腔(19)的纵截面面积与进气口(29)的纵截面面积相等,同时两者卡槽连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎翻新用烘干装置,其特征在于:所述环形滑轨(35)设置有2组,且其分别位于第一烘干箱(14)和第二烘干箱(28)的内表面,同时环形滑轨(35)与滑块(34)活动连接。
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