[发明专利]一种循环运输系统

说明书

本发明提供了一种循环运输系统，属于交通运输领域，这种循环运输系统，包括循环轨道、出入轨和运载器；循环轨道呈环形布置，多个运载器设置在循环轨道内沿循环轨道的轨迹运动；多个出入轨设置在循环轨道上；出入轨包括输出轨道和用于乘客进入运载器的输入轨道，运载器具有承载乘客的运载状态，在运载状态，乘客可在运载器输入运行终点，运载器在运载状态时，不间歇运行直达终点进入运行终点的输出轨道。通过本发明提供的循环运输系统可以提供运载器无间歇运动的方式，避免了现有运输系统中单个单元运输到点全单元乘客集体等待的时间浪费。且该循环运输系统具有事故处理能力和时间调节能力，通控制运载器的运输速度可以降低事故的发生。

技术领域

本发明涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种循环运输系统。

背景技术

目前，交通运输系统均为间歇性地传输方式，即一整车的人一起进行运输，到达地点后，整车等待一部分人下车和一部分人上车。

整个过程中，目的明确的人却必须要随着其他人一起在站台上进行等待，十分耽误时间。

发明内容

本发明提供了一种循环运输系统，旨在解决现有技术中一种循环运输系统存在的上述问题。

一种循环运输系统，包括循环轨道、出入轨和运载器；

所述循环轨道呈环形布置，多个所述运载器设置在循环轨道内沿所述循环轨道的轨迹运动；

多个所述出入轨设置在所述循环轨道上；

所述出入轨包括输出轨道和用于乘客进入所述运载器的输入轨道，所述运载器具有承载乘客的运载状态，在所述运载状态，所述乘客能够在所述运载器输入运行终点，所述运载器在所述运载状态时，不间歇运行直达所述终点进入所述运行终点的所述输出轨道。

在本发明的一种实施例中，所述输出轨道与所述输入轨道直接相连。

在本发明的一种实施例中，所述输入轨道包括缓冲段和卸客段，所述缓冲段与所述循环轨道直接相连，所述卸客段连接在所述缓冲段远离所述循环轨道的一端，所述运载器在所述缓冲段的运输方向与所述运载器在所述循环轨道的运输方向呈锐角夹角。

在本发明的一种实施例中，所述输入轨道包括上客段与加速段，所述加速段与所述循环轨道直接相连，所述上客段与所述加速段远离所述循环轨道的一端连接，所述运载器在所述加速段的运输方向与所述运载器在所述循环轨道的运输方向呈锐角夹角。

在本发明的一种实施例中，单个所述运载器具有1-6个乘车位。

在本发明的一种实施例中，还包括驱动系统，所述驱动系统包括第一电网和第二电网，所述第一电网用于为所述运载器供电形成磁性，所述第二电网包括具有固定磁性的磁块，所述运载器与所述第一电网接触时形成第一磁状态与所述磁块吸引，或形成第二磁状态与所述磁块排斥。

在本发明的一种实施例中，所述第二电网包括间隔设置的多个电网单元，所述电网单元包括第一电线和第二电线，所述运载器上设置有与所述第二电网接触配合的受电弓，所述运载器与所述第一电线配合时处于所述第一磁状态，所述运载器与所述第二电线配合时处于所述第二磁状态，所述磁块在所述第二电网的投影位于所述第一电线和所述第二电线之间。

在本发明的一种实施例中，所述第二电网还设置有第三电线，所述第三电线设置于所述第一电线和所述第二电线之间，所述运载器与所述第三电线配合时具有与所述磁块相同极性的磁性。

一种循环运输方法，使用上述的循环运输系统，其包括如下步骤：

a.乘客在所述输入轨道部分进入所述运载器中，进入所述运载器的乘客需要在运所述载器的系统中输入所述运行终点，接受所述运行终点信号的所述运载器进入运载状况；

b.进入所述运载状态的所述运载器通过所述输入轨道加速进入所述循环轨道；