[发明专利]密闭卸油系统及油罐车在审
申请号: | 201810083037.3 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN110092343A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 梁小兵;张强;殷泽新;潘昭才;柯庆军;单全生;昌伦杰;许利安;王升;胥伟;夏东胜;王俊敏;袁晓满;赵丽宏;邓川;张磊;江奎;赵松;蔡志刚;唐波;吴华;杨银利;何雄博;田俊艳;徐兴梁 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/32 | 分类号: | B67D7/32;B67D7/78 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 油罐 密闭卸油 卸油管线 油罐车 排气通道 气相平衡 卸油通道 可开闭 通气口 卸油口 排出 爆炸事故 管线连接 平衡管线 密闭 挥发 开罐 卸油 油液 溢出 油气 | ||
1.一种密闭卸油系统,应用于油罐,其特征在于,包括:卸油通道和排气通道;
所述卸油通道包括卸油管线和与所述卸油管线的连接的可开闭的第二阀门,所述第二阀门用于与所述油罐的第一卸油口连接,以使所述油罐中的油液经所述第一卸油口和所述卸油管线排出;
所述排气通道包括气相平衡管线和与所述气相平衡管线连接的可开闭的第一阀门,所述第一阀门用于与所述油罐的通气口连接,以使所述油罐中的气体经所述通气口和所述气相平衡管线排出。
2.根据权利要求1所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述卸油通道还包括第二卸油口和第四阀门,所述第四阀门连接在所述卸油管线和所述第二卸油口之间,以使所述油罐中的油液依次经所述第一卸油口、所述卸油管线和所述第二卸油口排出。
3.根据权利要求2所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述排气通道还包括通气管路和第三阀门,所述第三阀门连接在所述通气管路和所述气相平衡管线之间,以使所述油罐中的气体依次经所述通气口、所述气相平衡管线和所述通气管路排出。
4.根据权利要求1-3任一项所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述卸油通道的数量和所述排气通道的数量均为多个。
5.根据权利要求4所述的密闭卸油系统,其特征在于,还包括气相平衡总管和与所述气相平衡总管连接的放散管,所有所述排气通道中的所述通气管路均与所述气相平衡总管连接,以使所有排气通道中的气体汇入所述气相平衡总管后,经所述放散管排出。
6.根据权利要求4所述的密闭卸油系统,其特征在于,多个所述排气通道中至少一个所述排气通道还包括固定管线,所述固定管线连接在所述通气口和所述第一阀门之间。
7.根据权利要求1所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述第一阀门包括阀门母端和阀门公端,所述阀门母端与所述通气口连接,所述阀门公端与所述气相平衡管线连接;
所述阀门母端包括母端管体,所述母端管体具有密封端和密封件,所述密封端具有开口,所述密封件用于封堵所述开口,所述密封件通过弹性部件与所述母端管体的内侧壁连接;
所述阀门公端包括公端管体,所述公端管体内设置有沿所述公端管体的轴向方向延伸的顶杆,所述顶杆用于当所述阀门公端与所述阀门母端相连接时,推动所述密封件向所述母端管体内移动,以使所述密封件与所述开口分离,使所述阀门母端与所述阀门公端连通。
8.根据权利要求7所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述母端管体内具有限位挡块,所述密封件连接有限位件,所述限位挡块用于当所述限位件随着所述密封件在所述母端管体内移动时,防止所述限位件移动至超出所述母端管体内的预设位置。
9.根据权利要求3所述的密闭卸油系统,其特征在于,所述第二阀门、所述第三阀门和所述第四阀门均为球阀。
10.一种油罐车,其特征在于,包括:车体、油罐和权利要求1-9任一项所述的密闭卸油系统;
所述油罐位于所述车体上;
所述油罐具有通气口和第一卸油口;
所述油罐与所述密闭卸油系统连接。
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