[发明专利]一种汽车座椅滑轨总成

说明书

本发明公开一种汽车座椅滑轨总成，所述滑轨总成包括内滑轨、外滑轨和锁止机构，所述内滑轨包括两个内滑轨内侧板，所述外滑轨包括两个外滑轨内侧板；所述内滑轨内侧板形成有内滑轨齿孔，所述外滑轨内侧板形成有多个沿其长度方向排布的外滑轨齿孔；所述锁止机构包括竖直贯穿所述内滑轨轨面的转轴、固套于所述转轴底端的锁卡；所述锁卡具有一个以上沿其长度方向排布的锁齿，所述转轴绕其轴线旋转，使所述锁卡在平行于内滑轨轨面的水平平面内转动，以实现锁止功能和解锁功能。本发明公开的汽车座椅滑轨总成的锁止机构锁止和解锁过程顺畅灵活，且可以避让设置于外滑轨的其他零部件。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅滑轨总成。

背景技术

实际应用中，为了满足乘员对座椅空间的不同需求，座椅底部通常设置汽车座椅滑轨总成。

现有技术中，汽车座椅滑轨总成通常包括与座椅连接的内滑轨、与车底板连接的外滑轨以及用于锁止内滑轨和外滑轨使内滑轨和外滑轨相对固定的锁止机构，可以通过解锁锁止机构，使内滑轨连同座椅沿外滑轨滑移，以获得需求的座椅空间。

现有技术中的锁止机构，动作状态下易与设置在滑轨行程范围内的外滑轨底板上的零部件(比如与车底板连接用的孔位、接口等)产生干涉，既不便于各零部件的布置，也会影响锁止机构正常的锁止和解锁功能的实现、以及锁止和解锁过程动作的顺畅性。

有鉴于此，开发一种汽车座椅滑轨总成，使其锁止机构锁止和解锁过程顺畅灵活，且便于外滑轨上其他各零部件的布置，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车座椅滑轨总成，所述滑轨总成包括内滑轨、外滑轨和锁止机构，所述内滑轨包括两个内滑轨内侧板，所述外滑轨包括两个外滑轨内侧板；所述内滑轨内侧板形成有内滑轨内齿孔，所述外滑轨内侧板形成有多个沿其长度方向排布的外滑轨齿孔；

所述锁止机构包括竖直贯穿所述内滑轨轨面的转轴、固套于所述转轴底端的锁卡；所述锁卡具有锁齿，所述锁齿穿过所述内滑轨齿孔；

所述转轴能够绕其轴线旋转，使所述锁齿的穿过端卡入对应的所述外滑轨齿孔实现锁止功能以及使所述锁齿的穿过端脱出对应的所述外滑轨齿孔实现解锁功能。

本发明提供的汽车座椅滑轨总成，将齿孔设置于所述内滑轨内侧板和所述外滑轨内侧板，而与车底板连接用的孔位和接口仍然设置于外滑轨的底板，由于所述内滑轨内侧板和所述外滑轨内侧板上不需要设置其他连接孔位或者接口，因而相比背景技术而言，可以规避齿孔与其他连接孔位或接口位置冲突致使其他连接孔位或接口不易布置的问题。

并且，本发明提供的汽车座椅滑轨总成，其锁止机构包括竖直贯穿所述内滑轨轨面的转轴，锁卡固套于所述转轴底端；所述转轴绕其轴线旋转，所述锁卡随之转动。也就是说，所述锁卡是通过在平行于内滑轨轨面的在水平平面内转动来带动锁齿卡入和脱出对应的外滑轨齿孔的。

本发明提供的汽车座椅滑轨总成，通过将锁止机构的锁卡设置在水平平面内转动，锁卡在转动过程中始终与外滑轨的底板保持一定的距离，由此可以规避锁卡不能完全脱离齿孔致使无法正常实现解锁功能的问题，以及内滑轨连同座椅沿外滑轨移动过程中锁卡被外滑轨底板上固定的一些高度较高的零部件挡住、致使内滑轨和座椅移动不顺畅甚至无法继续移动至需求位置的问题，使锁止机构的锁止和解锁过程顺畅灵活。

可选地，所述锁止机构还包括传动件；所述外滑轨包括两外滑轨外侧板，所述传动件一端固接所述转轴的顶端，另一端延伸至一所述外滑轨外侧板之外；

所述滑轨总成还包括操纵机构，所述操纵机构包括转动连接于所述内滑轨的操纵柄，所述操纵柄转动过程中能够抵触所述传动件，使所述传动件连同所述转轴绕所述转轴的轴线旋转。

可选地，所述传动件为传动板，所述传动板一端设置连接孔，所述转轴的顶端穿过所述连接孔，与所述传动板铆接。