[发明专利]一种立体车库车辆对正平台

权利要求书

1.一种立体车库车辆对正平台，其特征在于，包括承台面板、承台基座、轨道、传动齿轮、铰接杆和调节齿板；

所述承台面板设置于承台基座的上方；

所述承台基座设置于轨道上，包括第一驱动装置和第二驱动装置，承台基座通过第一驱动装置与轨道传动连接，第二驱动装置包括动力输出轴和传动齿轮，传动齿轮设置于第二驱动装置的动力输出轴上；

所述铰接杆的一端铰接于承台面板上，另一端铰接于承台基座上，车辆承台通过铰接杆在水平方向上移动；

所述调节齿板设置于承台面板上，调节齿板的侧边为弧形结构，调节齿板的齿条设置于弧形结构的侧边上，并与第二驱动装置的传动齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括齿条，齿条沿轨道的长度方向设置，所述第一传动装置包括动力输出轴和传动齿轮，传动齿轮设置于第一传动装置的动力输出轴上，第一传动装置的传动齿轮与轨道的齿条相啮合。

3.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括第一支撑轮和第二支撑轮，所述第一支撑轮和第二支撑轮设置于承台基座上，所述轨道为U型结构，第一支撑轮与轨道U型结构底部的顶面相接触，第二支撑轮与U型结构两侧的内侧面相接触。

4.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括滚轮，所述滚轮设置于承台面板的底面。

5.根据权利要求4所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，所述滚轮为万向轮。

6.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括车轮导槽，所述车轮导槽设置于承台面板的顶面，并沿承台面板的长度方向设置。

7.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括车轮导引板，所述车辆导引板设置于承台面板的侧边。

8.根据权利要求1所述的立体车库车辆对正平台，其特征在于，还包括加强筋，所述加强筋设置于承台面板上，并设置于铰接杆的两侧。

9.一种立体车库，其特征在于，包括车辆存放层、车辆存放单元、车辆提取模块和立体车库车辆对正平台，所述车辆存放单元可移动地设置于车辆存放层上，每个车辆存放层上设有一个车辆存放单元大小的提取空间，车辆提取模块可移动地设置于车辆存放层的顶面，车辆提取模块上设有升降装置，立体车库车辆对正平台设置于车辆存放层位于地面上的一层，所述车辆对正平台为权利要求1至8任意一项所述的立体车库车辆对正平台。