[发明专利]用于车辆转向管柱的倾斜设备有效
申请号: | 201810075868.6 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108357556B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 权铉飞;朴相炫 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184;B62D1/187 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 转向 管柱 倾斜 设备 | ||
1.一种用于车辆转向管柱的倾斜设备,所述倾斜设备包括:
倾斜支架,所述倾斜支架包括支撑在距离支架的外侧上的倾斜引导部并且具有位于所述倾斜引导部中的第一倾斜孔;
固定齿轮,所述固定齿轮包括:与所述第一倾斜孔连通的第二倾斜孔;以及在所述固定齿轮的相对侧端上的具有螺纹峰和螺纹谷的第一螺杆部,所述固定齿轮安装在所述倾斜引导部外侧并且所述第一螺杆部与所述倾斜引导部间隔开;
活动齿轮,所述活动齿轮包括具有螺纹峰和螺纹谷的第二螺杆部,所述第二螺杆部在调节杆的倾斜操作期间与所述第一螺杆部啮合或分离;以及
杆螺栓,所述杆螺栓被构造成与所述调节杆协作地旋转并且穿过所述第一倾斜孔、所述第二倾斜孔和所述活动齿轮进行安装,
其中,所述固定齿轮包括:
固定齿轮主体,所述固定齿轮主体与所述倾斜引导部间隔开,所述第二倾斜孔布置在所述固定齿轮主体的中心并且所述第一螺杆部布置在所述固定齿轮主体的相对侧端的每个外表面上;以及
固定部,所述固定部布置在所述固定齿轮主体的上部和下部中的每者上并且固定至所述倾斜引导部,所述固定部经由弯曲部连接到所述固定齿轮主体,所述弯曲部在所述固定齿轮主体的端部处倾斜,使得所述固定部与所述固定齿轮主体成台阶状。
2.根据权利要求1所述的倾斜设备,其中,所述倾斜引导部具有布置在该倾斜引导部的外表面上的联接突起,并且所述固定部具有相应地联接到所述联接突起的联接孔。
3.根据权利要求1所述的倾斜设备,其中,所述固定部连接到所述固定齿轮主体的端部,并被切割成使得在所述固定齿轮主体的相对侧端和所述第二倾斜孔之间设置有空的空间。
4.根据权利要求3所述的倾斜设备,所述倾斜设备进一步包括:
止挡件,所述止挡件从所述倾斜引导部的外表面突出以限制所述活动齿轮的窜动量。
5.根据权利要求4所述的倾斜设备,其中,所述止挡件联接到所述固定齿轮主体和所述固定部之间的空间。
6.根据权利要求4所述的倾斜设备,其中,所述止挡件被布置成围绕所述固定部的端部和相对侧端,使得所述固定部的所述端部被所述止挡件支撑。
7.根据权利要求3所述的倾斜设备,其中,所述固定齿轮主体设置有加强肋,所述加强肋在所述第二倾斜孔和所述固定部之间将所述固定齿轮主体的所述相对侧端连接。
8.根据权利要求1所述的倾斜设备,其中,所述活动齿轮包括:
活动齿轮主体,所述活动齿轮主体被布置成面对所述固定齿轮主体的外侧;
支撑件,所述支撑件从所述活动齿轮主体的相对表面突出,与所述固定齿轮主体接触且由所述固定齿轮主体支撑;以及
具有所述第二螺杆部的齿部,所述第二螺杆部布置在面对的表面中的每个表面上,所述齿部从所述活动齿轮主体的所述相对表面的相对侧端朝向所述固定齿轮突出。
9.根据权利要求8所述的倾斜设备,所述倾斜设备进一步包括:
引导部,所述引导部从所述支撑件朝向所述固定齿轮突出并插入到所述第一倾斜孔和所述第二倾斜孔中。
10.根据权利要求1所述的倾斜设备,其中,所述固定部包括:
弯曲固定部,所述弯曲固定部设置在所述固定齿轮主体的上部和下部中的任一者中并且连接到所述固定齿轮主体的端部,所述弯曲固定部被切割成使得在所述相对侧端和所述第二倾斜孔之间设置有空的空间,并且所述弯曲固定部朝向所述倾斜引导部弯曲且联接到所述倾斜引导部;以及
平坦固定部,所述平坦固定部设置在所述固定齿轮主体的所述上部和所述下部中的剩余一者中,并且所述固定齿轮主体朝向所述倾斜引导部弯曲,所述平坦固定部连接到弯曲端部,所述平坦固定部被切割成使得在所述相对侧端和所述第二倾斜孔之间设置有空的空间,并且所述平坦固定部联接到所述倾斜引导部。
11.根据权利要求1所述的倾斜设备,其中,所述固定部包括:
平坦固定部,所述平坦固定部设置在所述固定齿轮主体的上部和下部中的每者中,所述固定齿轮主体朝向所述倾斜引导部弯曲,并且所述平坦固定部连接到弯曲端部并被切割成使得在所述相对侧端和所述第二倾斜孔之间设置有空的空间,并且所述平坦固定部联接到所述倾斜引导部。
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