[发明专利]三坐标检测支架、测量平台以及测量系统

说明书

本发明提供了一种三坐标检测支架、测量平台以及测量系统，该三坐标检测支架包括：架体；定位机构，设置在架体上，定位机构用于对车身进行定位；第一限位支撑部，设置在架体的底部，第一限位支撑部的远离架体的表面设置有第一限位结构，第一限位支撑部用于限制架体在水平方向以及竖直方向上的位移。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的三坐标检测支架拆装定位时间长的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，具体而言，涉及一种三坐标检测支架、测量平台以及测量系统。

背景技术

目前，汽车车身在焊接完成之后要用三坐标设备进行高精密检测，在检测车身产品时，通过三坐标检测支架可以实现对车身的固定，同时，三坐标检测支架还能够提供三坐标检测的基准。

现有技术中，为了便于测量机对车身产品的测量，多通过定位销将三坐标检测支架固定在测量平台上，这样，在测量不同车型的车身时，由于不同车型的定位基准和位置均不相同，因而需要拆装定位销来进行切换。采用现有技术中的三坐标检测支架，测量一台车身周期为8小时或更长，使得测量机的有效利用率较低。

发明内容

本发明提供一种三坐标检测支架、测量平台以及测量系统，以解决现有技术中的三坐标检测支架拆装定位时间长的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种三坐标检测支架，该三坐标检测支架包括：架体；定位机构，设置在架体上，定位机构用于对车身进行定位；第一限位支撑部，设置在架体的底部，第一限位支撑部的远离架体的表面设置有第一限位结构，第一限位支撑部用于限制架体在水平方向以及竖直方向上的位移。

进一步地，第一限位支撑部包括多个第一限位块，多个第一限位块间隔设置在架体的底部，第一限位块的远离架体的表面设置有限位凹槽，限位凹槽形成第一限位结构。

进一步地，部分第一限位块沿架体的长度方向设置，其余第一限位块沿架体的宽度方向设置，沿架体长度方向设置的第一限位块上的限位凹槽的延伸方向与沿架体宽度方向设置的第一限位块上的限位凹槽的延伸方向相垂直。

进一步地，第一限位支撑部还包括多个第二限位块，第二限位块的远离架体的表面为平面。

根据本发明的另一方面，提供了一种测量平台，用于放置三坐标检测支架，测量平台包括：台架；第二限位支撑部，设置在台架上，第二限位支撑部的远离台架的表面具有第二限位结构，第二限位支撑部用于限制三坐标检测支架在水平方向以及竖直方向上的位移。

进一步地，第二限位支撑部包括多个第三限位块，多个第三限位块设置在台架上，第三限位块的远离台架的表面设置有凸部，凸部形成第二限位结构。

进一步地，部分第三限位块沿台架表面的纵向方向设置，其余第三限位块沿台架表面的横向方向设置，沿台架纵向方向设置的第三限位块上的凸部的延伸方向与沿台架横向方向设置的第三限位块上的凸部的延伸方向相垂直。

进一步地，第二限位支撑部还包括多个第四限位块，第四限位块的远离台架的表面为平面。

根据本发明的另一方面，提供了一种测量系统，测量系统包括：三坐标检测支架，三坐标检测支架为上述提供的三坐标检测支架；测量平台，测量平台为上述提供的测量平台，测量平台通过第二限位支撑部与第一限位支撑部配合以对三坐标检测支架进行支撑，三坐标检测支架上的第一限位结构与测量平台上的第二限位结构配合限位。

进一步地，三坐标检测支架上的第一限位块与测量平台上的第三限位块对应设置，第一限位块上的限位凹槽与第三限位块上的凸部配合限位，三坐标检测支架上的第二限位块与测量平台上的第四限位块对应设置。