[发明专利]专用移载小车自动升降装置

说明书

本发明公开了专用移载小车自动升降装置，解决了现有技术中移载专用小车不易码放、循环流动区域大、占用面积大的技术问题。本发明包括与地下输送通道相连通的第一升降单元和，还包括与地上送料滚筒相邻的第二升降单元，第一升降单元包括设置在第一地坑内的第一液压升降机，第一液压升降机上方设置有移载小车输送机构；第二升降单元包括与第一地坑相对应的第二地坑，第二地坑内设置有第二液压升降机，第二液压升降机的顶面设置有若干个并列的接料滚筒，第一液压升降机和第二液压升降机均与控制器相连。本发明实现了地上和地下移载小车的循环输送，节约了生产车间空间，而且结构新颖、移动便捷，实用性强，具有很好的推广应用前景。

技术领域

本发明涉及流水线生产技术领域，特别是指专用移载小车自动升降装置。

背景技术

原有生产车间的流水生产线采用专用小车移载产品，在运载的过程中随意性较大，不利于生产管理；而且转移小车比较麻烦，待用时不易码放、占用面积大，循环流动区域较大；将生产线改造为无动力滚筒生产线后，产品移载仍需使用专用小车，同时也要解决专用小车由地下向地上的输送、实现在生产线尾自动移载产品的问题。

发明内容

针对上述背景技术中的不足，本发明提出专用移载小车自动升降装置，解决了现有技术中移载专用小车不易码放、循环流动区域大、占用面积大的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：专用移载小车自动升降装置，包括与地下输送通道相连通的第一升降单元和，还包括与地上送料滚筒相邻的第二升降单元，第一升降单元包括设置在第一地坑内的第一液压升降机，第一液压升降机上方设置有移载小车输送机构，移载小车输送机构包括两个并列设置的门形架，两个门形架通过横梁连接，门形架的一端设置有减速电机，减速电机的输出轴上设置有主动轮，门形架的另一端设置有与主动轮相对应的从动轮，主动轮与从动轮通过传动带实现传动连接，横梁上水平设置有指向第二升降单元的伸缩气缸，气缸伸缩杆的端部设置有移栽小车推板，移载小车推板上方连接有用于对移载小车进行推动和定位的自动回弹铰链，移载小车推板的一侧设置有用于检测移载小车是否到位的光电传感器，光电传感器通过控制器与减速电机连接，控制器连接有控制减速电机的控制按钮；第二升降单元包括与第一地坑相对应的第二地坑，第二地坑内设置有第二液压升降机，第二液压升降机的顶面设置有若干个并列的接料滚筒，第一液压升降机和第二液压升降机均与控制器相连，控制器连接有控制第一液压升降机、第二液压升降机的控制按钮。

所述主动轮和从动轮均为链轮，所述传动带为与链轮相配合的链式传动带。

所述门形架的纵梁上方设置有用于对链式传动带进行限位的链槽。

所述从动轮通过张紧轴座设置在门形架上，张紧轴座包括与门形架固定连接的连接板，连接板上开设有水平的长孔，连接螺栓通过连接板上的长孔将张紧轴座设置在门形架上。

所述第二地坑的左右两侧设置有与移载小车的移动轮相配合的定向轨道。

所述伸缩气缸设置在横梁的中部，伸缩气缸的两侧平行设置有与气缸伸缩杆相连接的导向柱，横梁上设置有活动套设在导向柱上的加固轴套，所述栽小车推板连接在导向柱和气缸伸缩杆的端部。

所述接料滚筒通过支架设置在第二液压升降机的顶面上，所述接料滚筒为无动力滚筒，若干个无动力滚筒等间隔设置在第二液压升降机的顶面上。

所述接料滚筒通过支架设置在第二液压升降机的顶面上，所述接料滚筒为无动力滚筒，若干个无动力滚筒非等间隔设置在第二液压升降机的顶面上。