[发明专利]一种船舶航行预警方法及系统

权利要求书

1.一种船舶航行预警方法，其特征在于，包括：

获取船只运行参数和环境状态数据；

根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息；

将所述船舶航行预警信息提供给船员。

2.如权利要求1所述的船舶航行预警方法，其特征在于，所述船只运行参数包括当前对水航速、当前输出功率、当前晃动角度及频率、当前负载、以及当前排水量，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息的步骤包括：

根据当前对水航速、当前输出功率、当前晃动角度及频率、当前负载、当前排水量、以及当前风向及风速计算当前最大安全航速；

当当前航速高于所述当前最大安全航速时，生成包含航速预警的船舶航行预警信息。

3.如权利要求1所述的船舶航行预警方法，其特征在于，所述船只运行参数包括当前对水航速和当前输出功率；

所述根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息的步骤包括：

计算当前对水航速和当前输出功率的比值；

当所述当前对水航速和当前输出功率的比值小于预设的输出功率比阈值时，生成包含功率预警的船舶航行预警信息。

4.如权利要求1所述的船舶航行预警方法，其特征在于，所述船只运行参数包括当前晃动角度及频率，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息的步骤包括：

根据所述当前晃动角度及频率、所述当前风向及风速计算侧翻风险系数；

当所述侧翻风险系数高于预设的侧翻风险阈值时，生成包含侧翻预警的船舶航行预警信息。

5.如权利要求1所述的船舶航行预警方法，其特征在于，所述船只运行参数包括根据当前对水航速、当前输出功率、以及当前航向，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息的步骤包括：

根据当前对水航速、当前输出功率、当前航向、以及当前风向及风速计算燃油剩余里程；

当所述燃油剩余里程小于预设的剩余里程时，生成包含燃油预警的船舶航行预警信息。

6.一种船舶航行预警系统，其特征在于，包括：

信息采集模块，用于获取船只运行参数和环境状态数据；

信息分析模块，用于根据所述船只运行参数和环境状态数据生成船舶航行预警信息；

预警模块，用于将所述船舶航行预警信息提供给船员。

7.如权利要求6所述的船舶航行预警系统，其特征在于，所述船只运行参数包括当前对水航速、当前输出功率、当前晃动角度及频率、当前负载、以及当前排水量，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述信息分析模块进一步包括：

安全航速计算模块，用于根据当前对水航速、当前输出功率、当前晃动角度及频率、当前负载、当前排水量、以及当前风向及风速计算当前最大安全航速；

航速预警生成模块，用于当当前航速高于所述当前最大安全航速时，生成包含航速预警的船舶航行预警信息。

8.如权利要求6所述的船舶航行预警系统，其特征在于，所述船只运行参数包括当前对水航速和当前输出功率；

所述信息分析模块进一步包括：

功率比计算模块，用于计算当前对水航速和当前输出功率的比值；

功率预警生成模块，用于当所述当前对水航速和当前输出功率的比值小于预设的输出功率比阈值时，生成包含功率预警的船舶航行预警信息。

9.如权利要求6所述的船舶航行预警系统，其特征在于，所述船只运行参数包括当前晃动角度及频率，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述信息分析模块进一步包括：

侧翻风险计算模块，用于根据所述当前晃动角度及频率、所述当前风向及风速计算侧翻风险系数；

侧翻预警生成模块，用于当所述侧翻风险系数高于预设的侧翻风险阈值时，生成包含侧翻预警的船舶航行预警信息。

10.如权利要求6所述的船舶航行预警系统，其特征在于，所述船只运行参数包括根据当前对水航速、当前输出功率、以及当前航向，所述环境状态数据包括当前风向及风速；

所述信息分析模块进一步包括：

燃油信息计算模块，用于根据当前对水航速、当前输出功率、当前航向、以及当前风向及风速计算燃油剩余里程；

燃油预警生成模块，用于当所述燃油剩余里程小于预设的剩余里程时，生成包含燃油预警的船舶航行预警信息。