[发明专利]汽车泊位辅助系统在审
| 申请号： | 201810067779.7 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108263354A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 胡铸仁 | 申请（专利权）人： | 何镜连 |
| 主分类号： | B60S9/21 | 分类号： | B60S9/21;B60S9/20;B60T8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523051 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 万向轮 泊位 动力分配控制装置 辅助系统 汽车泊位 驱动装置 转向轮 泊车 侧方 侧移 挪动 掉头 制动力分配 驱动 产生系统 非转向轮 技术操作 技术措施 控制装置 汽车运动 汽车转向 制动装置 制动力 时制 预留 制动 | ||
【权利要求书】：
1.汽车泊位辅助系统，主要包括制动力分配控制装置、万向轮驱动装置和万向轮，其特征在于：在汽车上安装万向轮驱动装置和万向轮，万向轮可在万向轮驱动装置的驱动下，把汽车的非转向方升起，使汽车的非转向轮离地；在汽车上安装制动力分配控制装置，制动力分配控制装置连接制动力产生系统和转向轮（也是驱动轮）上的制动装置，当需要泊位或掉头转向时，制动力分配控制装置可将来自制动力产生系统的制动力分配给汽车上左右转向轮的其中一方并由制动力产生系统对它实施制动，另一方仍可驱动汽车运动从而实现汽车非转向方的横向侧移。
2.根据权利要求1所述的汽车泊位辅助系统，其特征还在于：把万向轮替换为车轮并把车轮的中轴线方向垂直于非转向轮的中轴线方向，使汽车的非转向方同时具备横向移动的条件，同样可实现汽车非转向方的横向侧移。
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