[发明专利]汽车VOC浓度检测系统及方法

说明书

本发明实施例提供一种汽车VOC浓度检测系统及方法。汽车VOC浓度检测系统包括：设置在汽车驾驶舱内用于产生高能紫外线以激活汽车驾驶舱内的VOC气体从而产生电离能信号的多个不同电离能规格的紫外灯；设置在汽车驾驶舱内，用于采集对应的电离能信号，并对电离能信号进行信号处理以得到对应的电信号的PID传感器阵列；与PID传感器阵列电性连接，用于对电信号进行进行信号放大以得到放大后的电信号的信号放大电路；以及与信号放大电路电性连接，用于对放大后的电信号进行信号处理，得到对应的VOC浓度数据的处理器。由此，能够实现高效地对汽车驾驶舱内VOC水平进行实时检测，且不需要苛刻的实验条件，操作简单，成本低，具有良好的检测效果。

技术领域

本发明涉及汽车空气污染检测领域，具体而言，涉及一种汽车VOC浓度检测系统及方法。

背景技术

目前，国内针对汽车整车VOC检测主要采用的是采用顶空实验法及采样袋检测法，以上两种方法均需要将样品采集之后放在规定实验条件下在实验室环境中检测分析。另外工业上有化学分析法，但存在干扰多，条件苛刻，不具备便捷性；而仪器分析法实验设备庞大，操作繁杂，时间长，价格昂贵，采用上述方法并不能对汽车驾驶舱内VOC水平进行实时检测。

发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本发明的目的在于提供一种汽车VOC浓度检测系统及方法，能够实现高效地对汽车驾驶舱内VOC水平进行实时检测，且不需要苛刻的实验条件，操作简单，成本低，具有良好的检测效果。

为了实现上述目的，本发明较佳实施例采用的技术方案如下：

本发明较佳实施例提供一种汽车VOC浓度检测系统，所述汽车VOC浓度检测系统包括：

设置在汽车驾驶舱内用于产生高能紫外线以激活所述汽车驾驶舱内的VOC气体从而产生电离能信号的多个不同电离能规格的紫外灯，所述VOC气体包括多种VOC成分气体，不同电离能规格的紫外灯产生的高能紫外线激活的VOC成分气体不同；

设置在汽车驾驶舱内，用于采集对应的电离能信号，并对所述电离能信号进行信号处理以得到对应的电信号的PID传感器阵列，其中，所述PID传感器阵列包括多个通道的PID传感器，每个通道包括有对应的通道编码；

与所述PID传感器阵列电性连接，用于对所述电信号进行进行信号放大以得到放大后的电信号的信号放大电路；以及

与所述信号放大电路电性连接，用于对所述放大后的电信号进行信号处理，得到对应的VOC浓度数据的处理器。

在本发明较佳实施例中，所述汽车VOC浓度检测系统还包括与每个所述紫外灯电性连接，用于对每个所述紫外灯进行供电控制的紫外灯供电模块。

在本发明较佳实施例中，所述汽车VOC浓度检测系统还包括与每个所述紫外灯电性连接，用于对每个所述紫外灯进行高压驱动的高压驱动电路。

在本发明较佳实施例中，所述信号放大电路包括差分放大电路和仪表放大电路。

在本发明较佳实施例中，所述汽车VOC浓度检测系统还包括：

与所述信号放大电路电性连接，用于对所述放大后的电信号进行信号滤波的信号滤波电路。

在本发明较佳实施例中，所述PID传感器阵列还包括：

与所述多个通道的PID传感器电性连接，用于对每个通道输出的电信号进行模数转换，并根据测量指令对模数转换后的电信号进行信号处理的模数转换芯片，所述测量指令包括用于测量VOC浓度的第一测量指令和用于测量VOC部分成分浓度的第二测量指令。

在本发明较佳实施例中，所述汽车VOC浓度检测系统还包括：

与所述处理器电性连接的环境检测装置，所述环境检测装置包括用于检测当前环境温度的温度检测模块和用于检测当前环境气压的气压检测模块；