[发明专利]一种多栖运输机器人有效

专利信息
申请号: 201810058840.1 申请日: 2016-07-18
公开(公告)号: CN108312794B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 南京六合科技创业投资发展有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00;B62D55/065;B63B43/10
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 211500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 机器人
【权利要求书】:

1.一种多栖运输机器人,其特征在于:包括机体、行走装置、支撑装置、能量装置、驾驶舱和储物装置,所述的机体左右对称,所述的行走装置与机体相连接;所述机体前方设有能量安装架,所述的能量装置位于能量安装架内部;所述的驾驶舱与机体相连接,且驾驶舱位于机体左上方;所述的储物装置安装在机体上,且储物装置位于驾驶舱右侧;所述的支撑装置安装在行走装置上,所述支撑装置用于根据运输物品自身重量的不同进行浮力调节,且在冰面运输时对冰面无需破碎;所述的支撑装置包括气泵、两个气压调节阀、支撑体、气囊输气管、气动多级伸缩杆、气囊、支撑足、切割炬、切割传感器、密封环和输气管,所述的支撑体与支撑链片上的安装孔相连接;所述的气泵安装在支撑体上方;所述的两个气压调节阀与支撑体相连接,且气压调节阀对称分布在气泵左右两侧;所述的气动多级伸缩杆位于支撑体内部;所述的气囊通过密封环与气动多级伸缩杆相连接;所述的支撑足位于气动多级伸缩杆下方;所述的气囊输气管一端与气泵左侧气压调节阀相连接,其另一端与气囊导气孔相连接;所述的输气管一端与气泵右侧气压调节阀相连接,其另一端与气动多级伸缩杆的进气孔相连接;所述的切割炬环形安装在支撑体下方;所述的切割传感器与支撑体相连接,且切割传感器位于切割炬上方;所述的气动多级伸缩杆内部具有多根支撑杆,支撑杆上均设有导气孔,且导气孔在每级支撑杆伸出后连通。

2.根据权利要求1所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述机体后方设有变速箱安装板,且所述变速箱安装板与所述机体之间设有肋板。

3.根据权利要求1所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的行走装置包括两根支撑链片、两个减速箱、皮带、两个一号带轮、两个二号带轮、两根动力轴、四个链轮、两个电机套、两个驱动电机和两根从动轴,所述的两根动力轴对称安装在机体后方,且动力轴上安装有链轮,且链轮与动力轴之间通过轴承相连接;所述的两个减速箱分别与两根动力轴相连接,且减速箱与机体支架通过螺栓相连接;所述的两个电机套分别安装在两个减速箱上方。

4.根据权利要求3所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的两个驱动电机分别位于两个电机套内部;所述的两个一号带轮分别安装在驱动电机主轴上;所述的两个二号带轮分别安装在两个减速箱外侧,且一号带轮与二号带轮之间通过皮带相连接;所述的两根从动轴安装在机体前方,且从动轴上安装有链轮,链轮与从动轴之间通过轴承相连接,且从动轴上所设链轮与动力轴上所设链轮之间通过支撑链片相连接,且支撑链片上设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的能量装置包括电池固定架和电池组,所述的电池固定架与机体上能量安装架相连接;所述的电池组位于电池固定架内部。

6.根据权利要求1所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的储物装置包括移动滑轨、移动滑槽、旋转卡扣和可调箱体,所述的移动滑轨与机体相连接,且移动滑轨位于机体上方;所述的移动滑槽安装在可调箱体上,且可调箱体可通过移动滑轨与移动滑槽与机体之间发生相对滑动,所述的旋转卡扣与机体之间通过螺纹连接的方式相连接,且旋转卡扣与机体之间设有弹簧垫片。

7.根据权利要求3所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的动力轴与从动轴半径相等,所述的链轮半径应大于从动轴半径与支撑装置高度的和。

8.根据权利要求1所述的一种多栖运输机器人,其特征在于:所述的支撑装置的数量取决于运载物品的重量,及支撑链片与链轮的规格。

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