[发明专利]一种新能源汽车热交换器在审
申请号: | 201810053329.2 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108156798A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 上海翁大电气科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
地址: | 200333 上海市普陀*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 热气 传动器 传导 散热器 密封条 新能源汽车 热交换器 出风口 进风口 散热片 散热芯 配合 调节器 分散热量 内部元件 热交换机 传导线 固定板 卡扣 相等 交换 传送 | ||
1.一种新能源汽车热交换器,其结构包括固定板(1)、散热器(2)、主体(3)、进风口(4)、隔板(5)、密封条(6)、出风口(7)、卡扣(8)、传动器(9),所述隔板(5)设在主体(3)的中间位置,所述隔板(5)与隔板(5)之间的距离为相等的距离,所述隔板(5)的左右两端设有密封条(6),其特征在于:
所述隔板(5)通过主体(3)与传动器(9)相配合连接,所述传动器(9)的设在主体(3)的左右两侧,所述主体(3)左侧的上下两端设有两块固定板(1),所述主体(3)右侧的中间位置设有卡扣(8),所述固定板(1)和卡扣(8)将主体(3)固定连接在使用的位置,所述卡扣(8)设在传动器(9)上端,所述进风口(4)和出风口(7)固定在主体(3)的作用两端,所述进风口(4)和出风口(7)贯穿主体(3)内部与隔板(5)相连接;
所述散热器(2)由散热片(201)、控制器(202)、传导线(203)、连接板(204)、散热芯(205)、调节器(206)组成,所述散热片(201)固定连接在控制器(202)的左右两端,所述控制器(202)下端与传导线(203)相嵌合贯穿连接,所述传导线(203)将控制器(202)与连接板(204)相连通,所述传导线(203)为半圆形长方体,所述传导线(203)通过控制器(202)与调节器(206)贯穿相连通,所述调节器(206)下端与散热片(201)互相配合连通,所述上端的散热片(201)的中间位置将散热芯(205)固定贯穿,所述散热芯(205)通过散热片(201)与控制器(202)相连接,通过散热芯(205)与隔板(5)内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器,其特征在于:所述固定板(1)与主体(3)固定焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器,其特征在于:所述两块固定板(1)的中间位置设有散热器(2)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器,其特征在于:所述散热器(2)与主体(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器,其特征在于:所述隔板(5)与散热器(2)互相配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热交换器,其特征在于:所述传动器(9)通过体(3)与散热器(2)连为一体。
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