[发明专利]一种汽车车架总成焊接工装夹具

说明书

本发明公开一种汽车车架总成焊接工装夹具，包括底座、水平移动装置、夹紧装置和顶动装置,所述底座上端设有水平移动装置，水平移动装置上端设有夹紧装置和顶动装置。本发明所记载的汽车车架工装夹具在装夹汽车车架时，通过夹紧装置的快速动作，即可瞬间夹紧汽车纵梁，从而达到提高工作效率的目的；本发明中的移动装置可调节其在底座上的水平位置，同时顶动装置的高度也可调节，通过移动装置和顶动装置的位置调节，可使本工装夹具适用于不同的汽车车架；本发明结构精巧灵活、夹紧效率高、维护方便，是一种适于实用的汽车车架夹紧装置。

技术领域

本发明涉及一种工装夹具，具体是一种汽车车架总成焊接工装夹具。

背景技术

汽车在焊接制造时，通常需要在主体机构上焊接其它的小的零部件，如汽车车架，而这些零部件都有着严格的安装位置要求，位置偏差太多则会影响到下一个工位上零部件的安装。

以汽车车架为例，在车架上焊接这些小的零部件之前，首先需要对车架进行夹紧固定，在夹紧固定后，即可根据车架夹紧时的位置以及车架的相对位置，快速确定零部件在车架上的安装位置。因此，车架的快速固定就成了决定汽车生产效率的重要前提条件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车架总成焊接工装夹具，可大幅提高汽车纵梁的装夹效率，从而保证生产效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车车架总成焊接工装夹具，包括底座、水平移动装置、夹紧装置和顶动装置,所述底座上端设有水平移动装置，水平移动装置上端设有夹紧装置和顶动装置。

所述水平移动装置包括导轨，导轨相互平行的设置在底座上，导轨上均设有滑块，滑块上设有基座；所述底座上设有T型固定块，T型固定块之间设有水平液压缸，水平液压缸的活动端和基座连接固定。

所述基座的中心位置设有一方形槽孔，基座的两端均设有防脱轨组件，基座两端的底座上均设有弹性缓冲组件。

所述夹紧装置包括中心座，中心座底端设有支撑架，支撑架固定在方形槽孔的两端，中心座的底端设有第一竖直液压缸，第一竖直液压缸的活动端穿过中心座的底端。

所述第一竖直液压缸的顶端设有过渡滑块，过渡滑块的中间位置贯穿一销轴，销轴上设有摆动臂，摆动臂的一端可旋转的固定在销轴上，销轴的两端设有滚子，滚子活动固定在中心座的两个侧臂上。

所述中心座的两端设有对称设置的夹紧组件，夹紧组件包括夹紧支撑座，夹紧支撑座固定在基座上，夹紧支撑座上设有辅助板，辅助板上设有左夹紧组件和右夹紧组件。

所述顶动装置包括支撑台，支撑台中间设有一固定凸台，固定凸台上设有第三竖直液压缸，支撑台的两端设有导向筒，导向筒内设有导向轴；所述导向轴的顶端和第三竖直液压缸活动端的顶端设有水平托板，水平托板的两端设有顶动块。

所述防脱轨组件由两个缓冲块组成，两个缓冲块分别固定在基座上和缓冲安装块上，其中缓冲安装块固定在底座上。

所述弹性缓冲组件包括固定座，固定座固定在底座上，固定座上设有导杆，导杆上设有弹性件。

当所述第一竖直液压缸的活动端动作时，过渡滑块在滚子的作用下做竖直方向上的直线运动，通过过渡滑块的运动，从而带动摆动臂的运动。

所述左夹紧组件包括第二竖直液压缸，第二竖直液压缸固定在辅助板的一端，第二竖直液压缸的活动端活动固定有T型块，T型块的下端活动固定有第一定位块，T型块的上端活动固定有第二定位块，第二定位块的上端活动固定有左夹紧块，左夹紧块的下端固定有第三定位块，第三定位块活动固定在辅助板上端。

所述右夹紧组件包括右夹紧块，右夹紧块的一端固定有第四定位块，第四定位块的下端活动固定在辅助板上，上端和摆动臂活动连接。