[发明专利]一种旋钮换挡器挡位位置的检测方法及装置在审
申请号: | 201810043751.X | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN108468799A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 钱高法;姜伟东;杨忠建;陆丹申;谢凯杰;黄伟初;高维 | 申请(专利权)人: | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/12 | 分类号: | F16H59/12;F16H63/42 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315105 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋钮 换挡 角度位置 换挡器 检测 挡位位置 挡位 红外线检测装置 控制电机 旋钮转动 预设 转动 相对角度位置 角度传感器 堵转电流 方向转动 汽车换挡 标定 自动化 驱动 | ||
1.一种旋钮换挡器挡位位置的检测方法,其特征在于,包括:
控制电机驱动换挡旋钮按预设方向转动;
当检测到堵转电流时,控制电机改变换挡旋钮的转动方向;
在换挡旋钮转动时,通过红外线检测装置检测所述换挡旋钮是否转动到预设的P挡位置;
当红外线检测装置检测到所述换挡旋钮转动到所述P挡的位置时,通过角度传感器获取所述P挡的角度位置;
根据所述P挡的角度位置以及各个挡位的相对角度位置关系,确定其他挡位的角度位置。
2.根据权利要求1所述的旋钮换挡器挡位的检测方法,其特征在于,在确定各个挡位的角度位置之后,还包括:
通过CAN报文将所述各个挡位的角度位置发送至换挡控制器。
3.根据权利要求1所述的旋钮换挡器挡位位置的检测方法,其特征在于,在确定各个挡位的角度位置之后,还包括:
存储各个挡位的角度位置,以便根据所述各个挡位的位置进行换挡。
4.根据权利要求1-3任一项所述的旋钮换挡器挡位位置的检测方法,其特征在于,所述旋钮换挡器的挡位包括P挡、R挡、N挡、D挡、S挡;所述P挡为驻车挡;所述R挡为倒车挡;所述N挡为空挡;所述D挡为前进挡;S挡为运动模式挡;每隔22.5°设置一个挡位。
5.根据权利要求1所述的旋钮换挡器挡位位置的检测方法,其特征在于,所述角度传感器为三轴角度传感器。
6.一种旋钮换挡器挡位位置的检测装置,其特征在于,包括:
第一电机控制模块,用于控制电机驱动换挡旋钮按预设方向转动;
第二电机控制模块,用于当检测到堵转电流时,控制电机改变换挡旋钮的转动方向;
红外线检测模块,用于在换挡旋钮转动时,通过红外线检测装置检测所述换挡旋钮是否转动到预设的P挡位置;
位置获取模块,用于当红外线检测装置检测到所述换挡旋钮转动到所述P挡的位置时,通过角度传感器获取所述P挡的角度位置;
位置确定模块,用于根据所述P挡的角度位置以及各个挡位的相对角度位置关系,确定其他挡位的角度位置。
7.根据权利要求6所述的旋钮换挡器挡位位置的检测装置,其特征在于,位置发送模块,用于通过CAN报文将所述各个挡位的角度位置发送至换挡控制器。
8.根据权利要求6所述的旋钮换挡器挡位位置的检测装置,其特征在于,位置存储模块,用于存储各个挡位的角度位置,以便根据所述各个挡位的位置进行换挡。
9.根据权利要求6-8任一项所述的旋钮换挡器挡位位置的检测装置,其特征在于,所述旋钮换挡器的挡位包括P挡、R挡、N挡、D挡、S挡;所述P挡为驻车挡;所述R挡为倒车挡;所述N挡为空挡;所述D挡为前进挡;S挡为运动模式挡;每隔22.5°设置一个挡位。
10.根据权利要求6所述的旋钮换挡器挡位位置的检测装置,其特征在于,所述角度传感器为三轴角度传感器。
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