[发明专利]燃料电池车辆有效
| 申请号: | 201810039599.8 | 申请日: | 2018-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN108357369B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 村田成亮;大面隆范;大桥康彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60L50/72 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
1.一种燃料电池车辆,其特征在于包括:
燃料电池堆;
罐,所述罐储存将被供给到所述燃料电池堆的气体;
排出流路,所述排出流路排出将从所述燃料电池堆排出的流体;
车辆构件,所述车辆构件限定第一室和第二室,所述第一室容纳所述燃料电池堆,所述第二室在所述燃料电池车辆的车辆长度方向上被布置在所述第一室后方并且容纳所述罐,所述第二室具有前部和在所述车辆长度方向上与所述前部连续的后部,并且所述后部的在所述燃料电池车辆的车辆宽度方向上的平均长度比所述前部的在所述车辆宽度方向上的平均长度短;和
消声器,所述消声器被附接到所述排出流路,所述消声器被容纳在所述第二室中并且被布置在所述罐和限定所述前部的所述车辆宽度方向上的侧壁的一对侧壁部中的一个侧壁部之间。
2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述前部被构造成具有沿所述车辆长度方向从所述前部的前方朝向所述前部的后方减小的在所述车辆宽度方向上的长度。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述前部被构造成具有沿所述车辆长度方向从所述前部的前方朝向所述前部的后方减小的竖直方向高度。
4.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述后部被构造成使得所述后部的平均竖直方向高度比所述前部的平均竖直方向高度低。
5.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于还包括被布置在所述前部中的第一附接构件,
其中,所述罐通过所述第一附接构件被附接到所述燃料电池车辆,并且所述第一附接构件在所述车辆长度方向上被布置在所述消声器的前方。
6.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于:
所述消声器被布置在所述第二室的前部中;
所述罐被布置成横跨所述第二室的前部和后部;
所述燃料电池车辆还包括被布置在所述第二室的后部中的第二附接构件;并且
所述罐通过所述第二附接构件被附接到所述燃料电池车辆。
7.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于还包括地板面板,所述地板面板位于所述第二室上方并且将所述第二室与容纳前排座椅和后排座椅的第三室隔开,
其中,所述消声器在所述车辆长度方向上被布置在所述后排座椅的前方。
8.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述消声器在所述车辆长度方向上被布置在所述燃料电池堆后方和下方。
9.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述第二室沿所述车辆长度方向被布置在所述燃料电池车辆的所述车辆宽度方向上的中央处。
10.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于:
所述侧壁部在所述车辆宽度方向上被布置有间隔;并且
所述侧壁部被布置成使得所述间隔的长度从所述前部的竖直顶部朝向竖直底部增大。
11.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其特征在于,所述排出流路是倾斜的,使得所述排出流路的前部分比所述排出流路的后部分高。
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