[发明专利]一种无冲突点立体交通系统

权利要求书

1.一种无冲突点立体交通系统，包括从下往上依次设置的人行通道层(3)，非机动车通道层(2)和机动车通道层(1)，其中机动车通道层(1)包括上下错开并呈交叉状设置的两段桥体(a)，两段所述桥体(a)之间连接有互通引桥(b)，其特征在于：在所述桥体(a)上分别设有移动式隔离带(c)，该移动式隔离带(c)将所述桥体(a)的桥面分隔为双向通行的行车道；

所述移动式隔离带(c)包括依次首尾对接的墩座(c1)，该墩座(c1)底部设有容置腔(c2)，该容置腔(c2)内设有助移座(c3)，该助移座(c3)位于所述墩座(c1)的底面上方。

2.根据权利要求1所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述互通引桥(b)包括右转引桥(b1)和左转引桥(b2)。

3.根据权利要求1所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：同一段所述桥体(a)的双向通行的行车道之间分别连接有调头引桥(d)。

4.根据权利要求1～3任意一个所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述容置腔(c2)开设在所述墩座(c1)底面，且开口朝下。

5.根据权利要求4所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述助移座(c3)包括墩座移动支架(c31)和设在该墩座移动支架(c31)上的滚动件(c32)。

6.根据权利要求5所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述容置腔(c2)呈长条状，所述墩座移动支架(c31)沿所述容置腔(c2)的走向放置，所述墩座(c1)上设有支架换向操作杆(c4)，该支架换向操作杆(c4)与所述墩座移动支架(c31)连接。

7.根据权利要求6所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述支架换向操作杆(c4)竖向贯穿所述墩座(c1)，所述支架换向操作杆(c4)活动穿过所述墩座(c1)后，其下端与所述墩座移动支架(c31)连接。

8.根据权利要求7所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述容置腔(c2)为与所述墩座(c1)长度方向一致的槽体，所述墩座移动支架(c31)包括水平设置的墩座支撑杆，该墩座支撑杆沿所述容置腔(c2)的长度方向放置，所述滚动件(c32)为滚轮，在所述墩座支撑杆两端分别安装有所述滚轮，所述支架换向操作杆(c4)的下端与所述墩座支撑杆的中部固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述支架换向操作杆(c4)的上端连接有操作手柄(c5)。

10.根据权利要求7所述的一种无冲突点立体交通系统，其特征在于：所述墩座(c1)顶部设有至少两个挂环(c6)。