[发明专利]一种电动汽车用蓄电池装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车用蓄电池装置，包括锁紧螺栓、蓄电池安装箱和蓄电池本体，蓄电池安装箱包括箱体和侧盖，侧盖的顶边与顶板铰接，底板具有两个相互平行的固定条，固定条处安装有一排导辊，箱体的第一侧壁具有蓄电池端部容纳槽，蓄电池端部容纳槽的封闭端处具有正电极柱容纳槽和负电极柱容纳槽，箱体的底板具有用于与所述锁紧螺栓啮合的螺纹孔，侧盖的内侧面固定有抵接块，所述抵接块的靠近蓄电池本体的侧面固定有弹性垫。本发明的蓄电池装置，使用方便，适合于电动汽车蓄电池电量耗尽时的快速更换。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体设计一种电动汽车用蓄电池装置。

背景技术

近年，随着国家推广和扶植力度不断升级，新能源车成为大家关注的热点。越来越多的车企在进行电动汽车的研究，然而续航问题一直是电动汽车的难题之一，在电池电量耗尽时，如果采用充电的方式，则耗时很长，不便于长途使用。因此出现了蓄电池快速更换的技术，但是蓄电池的更换，涉及到更换的便利性，并且更换后的稳定性等问题。

发明内容

发明目的：本发明旨在客服现有技术的缺陷，提供一种电动汽车用蓄电池装置。

技术方案：一种蓄电池装置，包括锁紧螺栓、蓄电池安装箱和蓄电池本体，所述蓄电池安装箱用于固定在电动汽车的车身上，所述蓄电池本体具有正极柱和负极柱，所述蓄电池安装箱包括箱体和侧盖，所述箱体包括顶板、底板、第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第二侧壁和第三侧壁为相对的两个侧壁，所述侧盖的顶边与所述顶板铰接，所述侧盖封闭所述箱体的开口时，所述侧盖与所述第一侧壁相对，所述底板具有两个相互平行的固定条，所述固定条的顶部具有条形的安装槽，所述安装槽内安装有一排导辊，所述第一侧壁具有蓄电池端部容纳槽，所述蓄电池本体的一端容纳在所述蓄电池端部容纳槽内，所述蓄电池端部容纳槽的封闭端处具有正电极柱容纳槽和负电极柱容纳槽，所述正电极柱容纳槽内具有用于与蓄电池本体的正极柱抵接的由导电材料制成的第一弹片，所述负电极柱容纳槽内具有与蓄电池本体的负极柱抵接的由导电材料制成的第二弹片，所述底板具有用于与所述锁紧螺栓啮合的螺纹孔，所述侧盖的内侧面固定有抵接块，所述抵接块的靠近蓄电池本体的侧面固定有弹性垫；当所述锁紧螺栓与所述螺纹孔啮合紧固且所述蓄电池本体位于所述蓄电池安装箱内时，所述正极柱抵接第一弹片，所述负极柱抵接第二弹片，所述弹性垫与所述蓄电池本体抵接，所有的导辊均抵接所述蓄电池本体的下表面。

进一步地，所述侧盖具有进气孔和出气孔，所述进气孔位于出气孔上方，所述第一侧壁具有第一水平通道、位于第一水平通道下方的第二水平通道和连接第一、二水平通道的竖直通道，所述蓄电池安装箱的顶板下表面固定有上散热风扇，所述蓄电池安装箱的底板上表面固定有下散热风扇。