[发明专利]应急排水装置在审

专利信息
申请号: 201810033612.9 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN108275519A 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 白鹭;蔡雷;郗书堂;贾忱然;郝卫成;陈春光;陈壬贤;解伟;于乐淘;李阳 申请(专利权)人: 国网北京市电力公司;国家电网公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;B65H75/44;B62B3/02;B62B5/00;B66D1/30;B66D3/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 移动小车 潜水泵 传动组件 吊装组件 行驶 积水 应急排水装置 排水设备 驱动电机 吊放 电缆沟道 方便运输 快速排水 箱变 吊装 车轮 驱动 运送 地下 灵活
【权利要求书】:

1.一种应急排水装置,其特征在于,包括:

移动小车(10);

行驶传动组件(20),设置在所述移动小车(10)上并与所述移动小车(10)的车轮连接;

潜水泵(30),设置在所述移动小车(10)上;

吊装组件(40),设置在所述移动小车(10)上并与所述潜水泵(30)连接;

驱动电机(50),用于通过所述行驶传动组件(20)驱动所述移动小车(10)行驶或者用于通过所述吊装组件(40)吊放所述潜水泵(30)。

2.根据权利要求1所述的应急排水装置,其特征在于,所述应急排水装置还包括:

动力切换组件(60),所述驱动电机(50)通过所述动力切换组件(60)与所述行驶传动组件(20)驱动连接以驱动所述移动小车(10)行驶,或者通过所述动力切换组件(60)与所述吊装组件(40)驱动连接以吊放所述潜水泵(30)。

3.根据权利要求2所述的应急排水装置,其特征在于,所述移动小车(10)的车轮包括:

主驱动轮(11),设置在所述移动小车(10)的前端,所述行驶传动组件(20)与所述主驱动轮(11)连接,以驱动所述移动小车(10)行驶。

4.根据权利要求3所述的应急排水装置,其特征在于,所述移动小车(10)的车轮还包括:

转向轮(12),设置在所述移动小车(10)的后端,用于控制所述移动小车(10)的行驶方向。

5.根据权利要求2所述的应急排水装置,其特征在于,所述动力切换组件(60)包括:

主传动轴(61),所述主传动轴(61)与所述驱动电机(50)的输出轴连接;

拨叉盘(62),沿所述主传动轴(61)的轴向可滑动地套设在所述主传动轴(61)上并在所述驱动电机(50)的驱动下与所述主传动轴(61)一起转动;

其中,所述行驶传动组件(20)包括第一链轮(21),所述吊装组件(40)包括卷扬辊筒(41),所述第一链轮(21)和所述卷扬辊筒(41)均可转动地套设在所述主传动轴(61)上;

所述拨叉盘(62)沿所述主传动轴(61)的轴向移动至第一预设位置时与所述第一链轮(21)啮合连接以通过所述第一链轮(21)驱动所述移动小车(10)行驶;所述拨叉盘(62)沿所述主传动轴(61)的轴向移动至第二预设位置时与所述卷扬辊筒(41)啮合连接以通过所述卷扬辊筒(41)吊放所述潜水泵(30)。

6.根据权利要求5所述的应急排水装置,其特征在于,所述拨叉盘(62)具有第一端面,所述第一链轮(21)具有与所述第一端面相对的第二端面;

其中,所述第一端面上设置有第一楔形键,所述第二端面上设置有与所述第一楔形键匹配的第二楔形键,所述拨叉盘(62)移动至所述第一预设位置时,所述第一楔形键与所述第二楔形键相互啮合,以通过所述第一链轮(21)驱动所述移动小车(10)行驶。

7.根据权利要求5所述的应急排水装置,其特征在于,所述拨叉盘(62)具有第三端面,所述卷扬辊筒(41)具有与所述第三端面相对的第四端面;

其中,所述第三端面上设置有第三楔形键,所述第四端面上设置有与所述第三楔形键匹配的第四楔形键,所述拨叉盘(62)移动至所述第二预设位置时,所述第三楔形键与所述第四楔形键相互啮合,以通过所述卷扬辊筒(41)吊放所述潜水泵(30)。

8.根据权利要求5所述的应急排水装置,其特征在于,所述拨叉盘(62)上开设有轴孔,所述拨叉盘(62)通过所述轴孔套设在所述主传动轴(61)上;

其中,所述轴孔内设置沿所述拨叉盘(62)的轴向延伸的拨叉键(621),所述主传动轴(61)的外壁上开设有沿所述主传动轴(61)的轴向延伸并与所述拨叉键(621)相匹配的键槽(611),所述拨叉键(621)嵌入所述键槽(611)内,以使所述拨叉盘(62)沿所述主传动轴(61)的轴向滑动。

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