[发明专利]扭力梁后悬架拆装工具

权利要求书

1.一种扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，包括：

车身固定座，所述车身固定座适于与车身固定；

扭力梁悬架固定座，所述扭力梁悬架固定座适于与扭力梁悬架固定；

拉力装置，所述拉力装置包括：

驱动部、壳体和设置在所述壳体内并部分伸出所述壳体外的移动部，所述移动部和所述壳体中的一个与所述车身固定座相连且另一个与所述扭力梁悬架固定座相连，所述移动部相对所述壳体可移动，从而改变所述车身固定座与所述扭力梁悬架固定座之间的距离；

所述驱动部与所述移动部相连且驱动所述移动部相对所述壳体移动。

2.根据权利要求1所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述驱动部设置成将所述驱动部旋转运动转变为所述移动部的直线运动，所述移动部的直线运动方向平行于所述移动部的长度方向。

3.根据权利要求2所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述驱动部包括：驱动轴和工装接头，所述驱动轴上固定设置有齿轮，所述驱动轴支承在所述壳体上，所述工装接头伸出所述壳体外；

所述移动部为齿条，所述齿条与所述齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述壳体包括：

相对扣合设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上设置有第一齿条槽，所述第二壳体上设置有第二齿条槽，所述第一齿条槽和所述第二齿条槽对应，所述齿条可移动地配合在所述第一齿条槽和所述第二齿条槽内。

5.根据权利要求4所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述第一壳体上还设置有第一齿轮槽，所述第二壳体上还设置有第二齿轮槽，所述第一齿轮槽和所述第二齿轮槽对应，所述齿轮可转动地容纳在所述第一齿轮槽和所述第二齿轮槽内，所述第一齿轮槽与所述第一齿条槽连通，所述第二齿轮槽与所述第二齿条槽连通，并且所述第一齿轮槽对应的第一壳体的壁上设置有第一驱动轴支承孔，所述第二齿轮槽对应的第二壳体的壁上设置有第二驱动轴支承孔。

6.根据权利要求3所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述齿条的上端设置有上端连接杆，所述上端连接杆具有与所述车身固定座相连的上端连接杆通孔，所述壳体的下端设置有下端连接杆，所述下端连接杆具有与所述扭力梁悬架固定座相连的下端连接杆通孔。

7.根据权利要求3所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述齿条的两端分别从所述壳体的两端向外伸出，所述齿条的两端设置有齿条限位板。

8.根据权利要求6所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述车身固定座具有连接绳或金属钩，所述扭力梁悬架固定座与所述下端连接杆通孔直接钩挂连接。

9.根据权利要求3所述的扭力梁后悬架拆装工具，其特征在于，所述壳体上设置有旋转定位杆，所述旋转定位杆可旋转地设置在所述壳体上并可向靠近所述齿条的方向旋转，从而使得所述旋转定位杆定位配合在所述齿条的齿槽内，以限制所述齿条相对所述壳体移动。