[发明专利]一种轨道交通用旋转连接装置在审
申请号: | 201810025342.7 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108407848A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李海斌 | 申请(专利权)人: | 扬州全球鹰机械制造有限公司 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 北京君华知识产权代理事务所(普通合伙) 11515 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接件 活动孔 旋转连接装置 轨道交通 装置主体 电缆连接组件 嵌入设置 转动销 电缆 转动限位装置 摆动幅度 电缆摆动 紧密贴合 连接装置 | ||
1.一种轨道交通用旋转连接装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的中部设有连接件(101),且所述连接件(101)与装置主体(1)紧密贴合,所述连接件(101)的左侧设有顶部活动孔(103),且所述顶部活动孔(103)嵌入设置在连接件(101)中,所述连接件(101)的右侧设有右侧活动孔(105),且所述右侧活动孔(105)嵌入设置在连接件(101)中,所述装置主体(1)的右侧设有电缆连接组件(2),且所述电缆连接组件(2)与装置主体(1)紧密贴合,所述电缆连接组件(2)的右侧设有固定套(202),且所述固定套(202)嵌入设置在电缆连接组件(2)中,所述固定套(202)的内部设有电缆(203),且所述电缆(203)嵌入设置在固定套(202)中,所述电缆连接组件(2)的内部设有转动销(205),且所述转动销(205)嵌入设置在电缆连接组件(2)中,所述装置主体(1)的右侧设有保护管组件(3),且所述保护管组件(3)嵌入设置在装置主体(1)中,所述保护管组件(3)的内部设有通孔(301),且所述通孔(301)嵌入设置在保护管组件(3)中,所述装置主体(1)的内部设有材料层(4),且所述材料层(4)嵌入设置在装置主体(1)中,所述材料层(4)的底部设有本质层(401),且所述本质层(401)与材料层(4)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述连接件(101)的中部设有圆形固定孔(102),且所述圆形固定孔(102)嵌入设置在连接件(101)中,且圆形固定孔(102)设有三个,并且呈“三角形”排列。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述顶部活动孔(103)的中部设有保护套(104),且所述保护套(104)嵌入设置在顶部活动孔(103)中。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述电缆连接组件(2)的中部设有转动限位装置(201),且所述转动限位装置(201)嵌入设置在电缆连接组件(2)中,且转动限位装置(201)呈“圆形状”设置。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述电缆连接组件(2)的内部设有电缆固定块(204),且所述电缆固定块(204)与电缆连接组件(2)紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述电缆连接组件(2)的内部设有弯形连接管(206),且所述弯形连接管(206)嵌入设置在电缆连接组件(2)中。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述保护管组件(3)的内部设有半弧形限位槽(302),且所述半弧形限位槽(302)嵌入设置在保护管组件(3)中,且半弧形限位槽(302)呈“U”型。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用旋转连接装置,其特征在于:所述本质层(401)的顶部设有复合耐磨材料(402),且所述复合耐磨材料(402)与本质层(401)紧密贴合。
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