[发明专利]用于防爆柴油机的进气阻火器

说明书

本发明涉及一种用于防爆柴油机的进气阻火器，包括依次固定连接的进气法兰、进气导流罩、连接圆管、出气导流罩和出气法兰，还包括阻火器芯部组焊件。连接圆管为圆柱形管体。阻火器芯部组焊件设置在连接圆管的内腔中，且与连接圆管固定连接。阻火器芯部组焊件包括栅栏片、隔片保护圆套。隔片的形状为波浪形。栅栏片的形状为平板形或微波浪形。栅栏片与隔片相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件。保护圆套的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上。本发明结构简单、体积小，重量轻。

技术领域

本发明涉及一种防爆柴油机的部件，具体涉及一种用于防爆柴油机的进气阻火器。

背景技术

由于煤矿井下巷道通风条件有限，且含有瓦斯气体，所以煤矿用防爆柴油机进气系统必须加装进气阻火器，以阻止柴油机气缸内的火星从空滤进气入口窜出，从而引起瓦斯爆炸。目前，国内的防爆柴油机进气系统用的阻火器均为栅栏式，其结构为：隔片与栅栏片相间排列，并由锁紧螺杆和边框进行固定，其中隔片厚0.5mm，因为根据防爆要求相邻的栅栏片之间的距离不能大于0.5mm，上述隔片与栅栏片均由平板制成，为保证强度要求，栅栏片不能太薄，厚度2mm左右，均为不锈钢。此种结构虽简单稳定，但是其体积大，重量大，且阻力大，易堵塞。中国专利文献CN204283676U（申请号为201420651279.5）提出一种防爆柴油机进气阻火器，就存在上述体积大，重量大的缺点；且需要由锁紧螺杆和边框进行固定，因此结构较为复杂。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、体积小、重量轻的用于防爆柴油机的进气阻火器。

为了解决上述技术问题，本发明采取的技术方案为：本发明的用于防爆柴油机的进气阻火器，包括进气法兰、进气导流罩、出气导流罩和出气法兰。所述的进气法兰与进气导流罩固定连接。所述的出气导流罩与出气法兰固定连接。所述进气导流罩和出气导流罩均为圆台形管体。

还包括连接圆管和阻火器芯部组焊件。连接圆管为圆柱形管体。进气导流罩由其大口端从前方与连接圆管的前端固定连接。出气导流罩由其大口端从后方与连接圆管的后端固定连接。所述阻火器芯部组焊件设置在连接圆管的内腔中，且与连接圆管固定连接。阻火器芯部组焊件包括栅栏片、隔片和保护圆套。所述隔片的形状为波浪形。所述栅栏片的形状为平板形或微波浪形。所述的栅栏片与隔片相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件。所述的保护圆套的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上，且相互间焊接固定，从而构成阻火器芯部组焊件。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的隔片的波浪形为正弦波形，其的波峰至波谷之间的距离为0.40至0.44毫米，其波长为3.0至4.0毫米。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏片的形状为微波浪形，且所述的微波浪形也是正弦波形，其波峰至波谷之间的距离为0.04至0.08毫米，其波长为30至40毫米。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏片和隔片在上下方向上相间设置。所述的保护圆套围绕栅栏隔片组件的外周卷绕，且在搭接处焊接而形成的圆柱形的筒体，从而使得保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上。所述保护圆套是前后贯通的圆柱形筒体，并且保护圆套的轴向外侧的前部和后部的内壁部位均与栅栏隔片组件焊接固定在一起，从而构成阻火器芯部组焊件。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏隔片组件由一整张的栅栏片与一整张的大小相同的隔片相互叠合在一起后，再卷绕成一圆柱形的卷筒体，再由保护圆套套设在上述圆柱形卷筒体的外周，而使栅栏片和隔片被固定设置在保护圆套之中，并且共同构成一个总体呈圆柱体形的阻火器芯部组焊件。