[发明专利]用于防爆柴油机的进气阻火器在审
申请号: | 201810025320.0 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108343532A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王登化;李庆华;董兵兵;张秋根;陈子林;邱骞 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚;翁琼华 |
地址: | 213023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接圆管 栅栏片 阻火器 组焊件 隔片 芯部 圆套 防爆柴油机 进气阻火器 隔片组件 栅栏 进气导流罩 圆柱形管体 圆柱形筒体 出气法兰 进气法兰 前后贯通 相间设置 圆柱体形 出气 波浪形 导流罩 内腔中 平板形 体积小 重量轻 浪形 外周 微波 包围 | ||
1.一种用于防爆柴油机的进气阻火器,包括进气法兰(1)、进气导流罩(2)、出气导流罩(7)和出气法兰(8);所述的进气法兰(1)与进气导流罩(2)固定连接,所述的出气导流罩(7)与出气法兰(8)固定连接;所述进气导流罩(2)和出气导流罩(7)均为圆台形管体;其特征在于:
还包括连接圆管(4)和阻火器芯部组焊件(5);连接圆管(4)为圆柱形管体;进气导流罩(2)由其大口端从前方与连接圆管(4)的前端固定连接;出气导流罩(7)由其大口端从后方与连接圆管(4)的后端固定连接;所述阻火器芯部组焊件(5)设置在连接圆管(4)的内腔中,且与连接圆管(4)固定连接;阻火器芯部组焊件(5)包括栅栏片(51)、隔片(52)和保护圆套(53);所述隔片(52)的形状为波浪形;所述栅栏片(51)的形状为平板形或微波浪形;所述的栅栏片(51)与隔片(52)相间设置,且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件;所述的保护圆套(53)的形状为前后贯通的圆柱形筒体,且保护圆套(53)包围在栅栏隔片组件的外周上,且相互间焊接固定,从而构成阻火器芯部组焊件(5)。
2.根据权利要求1所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的隔片(52)的波浪形为正弦波形,其的波峰至波谷之间的距离为0.40至0.44毫米,其波长为3.0至4.0毫米。
3.根据权利要求2所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的栅栏片(51)的形状为微波浪形,且所述的微波浪形也是正弦波形,其波峰至波谷之间的距离为0.04至0.08毫米,其波长为30至40毫米。
4.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的栅栏片(51)和隔片(52)在上下方向上相间设置;所述的保护圆套(53)围绕栅栏隔片组件的外周卷绕,且在搭接处焊接而形成的圆柱形的筒体,从而使得保护圆套(53)包围在栅栏隔片组件的外周上;所述保护圆套(53)是前后贯通的圆柱形筒体,并且保护圆套(53)的轴向外侧的前部和后部的内壁部位均与栅栏隔片组件焊接固定在一起,从而构成阻火器芯部组焊件(5)。
5.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的栅栏隔片组件由一整张的栅栏片(51)与一整张的大小相同的隔片(52)相互叠合在一起后,再卷绕成一圆柱形的卷筒体,再由保护圆套(53)套设在上述圆柱形卷筒体的外周,而使栅栏片(51)和隔片(52)被固定设置在保护圆套(53)之中,并且共同构成一个总体呈圆柱体形的阻火器芯部组焊件(5)。
6.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:还包括前挡圈(3)和后挡圈(6);所述的前挡圈(3)和后挡圈(6)固定连接在连接圆管(4)的前后两端部;也即前挡圈(3)由其轴向前侧可拆式固定在连接圆管(4)的内壁的前端部位上,且从前侧套在保护圆套(53)外,并由其前部的向内凸出部位(31)从前方挡住保护圆套(53);后挡圈(6)则由其轴向后侧可拆式固定在连接圆管(4)的内壁的后端部位上,且从后侧套在保护圆套(53)外,并由其后部的向内凸出部位(61)从后方挡住保护圆套(53),从而使得阻火器芯部组焊件(5)卡接在前挡圈(3)与后挡圈(6)之间。
7.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的隔片(52)的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。
8.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器,其特征在于:所述的栅栏片(51)的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。
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