[发明专利]一种双行星轮系式汽车混合动力系统

权利要求书

1.一种双行星轮系式汽车混合动力系统，其特征在于：包括发动机、第一电机、第二电机、电池组、逆变器、第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、传力套筒、第一制动盘、第二制动盘、第一制动器、第二制动器及双行星轮系变速机构；所述发动机的动力输出轴通过离合器与双行星轮系变速机构的第一动力输出轴相连，所述第一制动盘固定安装在双行星轮系变速机构的第一动力输出轴上，双行星轮系变速机构的第二动力输出轴套装在第一动力输出轴上，且第二动力输出轴相对于第一动力输出轴具有转动自由度，所述第二制动盘固定安装在双行星轮系变速机构的第二动力输出轴上；所述第一制动器和第二制动器并列安装在传力套筒内，第一制动器与第一制动盘进行制动配合，第二制动器与第二制动盘进行制动配合；所述传力套筒与第一从动齿轮共轴固定串联在一起；所述第一主动齿轮固定安装在第一电机的电机轴上，第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合；所述第二从动齿轮固定安装在车轮的轮轴上，第二从动齿轮与第一主动齿轮相啮合；所述第二主动齿轮固定安装在第二电机的电机轴上，第二主动齿轮与双行星轮系变速机构的动力输入端进行啮合传动连接；所述电池组通过逆变器分别与第一电机和第二电机进行电连接；所述双行星轮系变速机构包括第一行星轮、第二行星轮、第一太阳轮、第二太阳轮、行星轮架、第一内齿圈、第二内齿圈、第三制动盘、第四制动盘、第三制动器及第四制动器；所述行星轮架固定安装在双行星轮系变速机构的第一动力输出轴上，所述第一行星轮和第二行星轮沿轴向共轴安装在行星轮架上，第一行星轮和第二行星轮在行星轮架上仅具有转动自由度；所述第一内齿圈同时与第二主动齿轮和第一行星轮相啮合；所述第二内齿圈固定安装在双行星轮系变速机构的第二动力输出轴上，第二内齿圈与第二行星轮相啮合；所述第二太阳轮和第四制动盘共轴套装在双行星轮系变速机构的第一动力输出轴上，第二太阳轮和第四制动盘在第一动力输出轴上仅具有转动自由度，所述第四制动器与第四制动盘进行制动配合；所述第一太阳轮和第三制动盘共轴套装在第二太阳轮与第四制动盘的连接轴上，第一太阳轮和第三制动盘在第二太阳轮与第四制动盘的连接轴上仅具有转动自由度，所述第三制动器与第三制动盘进行制动配合。

2.根据权利要求1所述的一种双行星轮系式汽车混合动力系统，其特征在于：所述第一制动器结合、第二制动器松开、第三制动器结合及第四制动器松开时，第一制动盘为制动状态，第二制动盘为自由状态，第三制动盘为制动状态，第四制动盘为自由状态，汽车混合动力系统为一档速比；所述第一制动器松开、第二制动器结合、第三制动器松开及第四制动器结合时，第一制动盘为自由状态，第二制动盘为制动状态，第三制动盘为自由状态，第四制动盘为制动状态，汽车混合动力系统为二挡速比；所述第一制动器结合、第二制动器松开、第三制动器松开及第四制动器松开时，第一制动盘为制动状态，第二制动盘为自由状态，第三制动盘为自由状态，第四制动盘为自由状态，汽车混合动力系统为三挡速比。