[发明专利]一种可折叠的前防护杠装置及一种汽车在审
申请号: | 201810021004.6 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108177622A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 林国伟;何伟廷;杨杰 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护杠 连接组件 锁紧组件 可折叠的 通孔 抵接状态 汽车连接 维修汽车 维修效率 轴线方向 折叠 抵接 铰接 车头 申请 转动 穿过 维修 汽车 | ||
1.一种可折叠的前防护杠装置,其特征在于,包括:
连接组件,用于将所述前防护杠装置与汽车连接,所述连接组件设置有通孔;
防护杠组件,与所述连接组件铰接;以及
锁紧组件,在所述通孔的轴线方向上安装于所述防护杠组件上;
其中,当所述锁紧组件穿过所述通孔且抵接于所述连接组件时,所述防护杠组件相对于所述连接组件固定,当所述锁紧组件与所述连接组件为非抵接状态时,所述防护杠组件可相对于所述连接组件转动。
2.根据权利要求1所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述锁紧组件包括开关件、连轴和固定件,所述连轴铰接于所述防护杠组件上且穿过所述通孔,所述开关件设置于所述连轴靠近所述防护杠组件的一端,所述固定件设置于所述连轴靠近所述连接组件的一端;
其中,所述开关件旋转时通过所述连轴带动所述固定件旋转,以使所述固定件抵接于所述连接组件上。
3.根据权利要求2所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述锁紧组件进一步包括弹性垫,所述弹性垫压缩设置于所述连接组件和所述防护杠组件之间,以在所述固定件抵接于所述连接组件时,增加所述固定件与所述连接组件的紧密程度。
4.根据权利要求3所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述连接组件包括导向凸台、第一连接件和第二连接件,所述第一连接件用于将所述前防护杠装置与汽车连接,所述第二连接件与所述第一连接件连接,所述第二连接件设置有所述通孔,所述导向凸台设置于所述通孔的相对两侧,所述导向凸台在所述通孔的轴线方向上的长度逐渐增大,以在所述固定件旋转抵接于所述导向凸台时,逐渐增加所述固定件与所述导向凸台地紧密程度。
5.根据权利要求4所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述导向凸台设置有开口,所述固定件卡入所述开口内,以防止所述固定件脱离所述导向凸台。
6.根据权利要求1所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述防护杠组件包括第一杠体、第二杠体和第三杠体,所述第一杠体和所述第三杠体分别可拆卸设置于所述第二杠体的相对两端。
7.根据权利要求6所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述第一杠体为拉伸件,所述第一杠体的的厚度为1mm至4mm;或者
所述第二杠体为拉伸件,所述第二杠体的的厚度为1mm至4mm;或者
所述第三杠体为拉伸件,所述第三杠体的的厚度为1mm至4mm。
8.根据权利要求7所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述第一杠体、所述第二杠体或者所述第三杠体呈“U”型拉伸结构,以增加所述第一杠体、所述第二杠体或者所述第三杠体的整体强度。
9.根据权利要求9所述的前防护杠装置,其特征在于,
所述防护杠组件进一步包括提示灯、固定杠、第一加强杠、网板和第二加强杠,所述固定杠、所述第一加强杠和所述第二加强杠设置在所述“U”型结构空间内,所述提示灯安装于所述固定杠上,所述网板设置于所述第一加强杠和所述第二加强杠之间。
10.一种汽车,其特征在于,包括:权利要求1至9任意一项所述的前防护杠装置。
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