[发明专利]一种水下应急抛载装置有效
| 申请号: | 201810019935.2 | 申请日: | 2018-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN108032977B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
| 发明(设计)人: | 罗瑞龙;邓君坪;马振玲;宋婷婷;崔维成 | 申请(专利权)人: | 上海海洋大学 |
| 主分类号: | B63G8/40 | 分类号: | B63G8/40 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
| 地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水下 应急 装置 | ||
1.一种水下应急抛载装置,包括电磁铁执行机构、液压油缸执行机构、抛载机构和压载机构,其特征在于:所述压载机构挂载在所述抛载机构上;所述电磁铁执行机构和所述液压油缸执行机构分别与抛载机构相连,用于控制抛载机构在需要的时候抛掉压载机构;
所述电磁铁执行机构包括电磁铁(1)、吸铁(2)、拉杆(3)、第一立柱(4)、弹簧顶板(5)、压缩弹簧(6)、弹簧底板(7)和后侧板(8);所述电磁铁(1)通过第一立柱(4)固定在后侧板(8)上;所述拉杆(3)一端为螺纹,与吸铁(2)的中心螺纹孔相连;所述第一立柱(4)为阶梯轴,弹簧顶板(5)被压缩弹簧(6)紧压在第一立柱(4)的轴肩上;所述弹簧顶板(5)与弹簧底板(7)均设有凸台,二者之间夹着所述压缩弹簧(6),所述凸台的外径与压缩弹簧(6)的内径一致,用于防止弹簧脱落;所述电磁铁(1)、吸铁(2)、拉杆(3)与弹簧顶板(5)、压缩弹簧(6)以及弹簧底板(7)具有相同的轴心;
所述液压油缸执行机构包括前侧板(9)、挂载油缸(10)、抛载油缸(11)、限位杆(12)、第二立柱(13)、复位弹簧(14)和复位弹簧拉杆(15);所述挂载油缸(10)和抛载油缸(11)均通过螺栓固定在前侧板(9)上;所述挂载油缸(10)和抛载油缸(11)内均设有用于复位的弹簧;所述挂载油缸(10)的活塞杆与拉杆(3)具有相同的轴心;所述挂载油缸(10)的进油管路在完成挂载任务后随即取下,不随潜水器一同下水;所述抛载油缸(11)的进油管属于潜水器液压系统的一部分,随同潜水器一同下水;
所述抛载机构包括承重杠杆(16)、杠杆转轴(17)、舌板(18)、底板(19)、夹套(21)、拨杆转轴(22)和拨杆(23);所述承重杠杆(16)可以绕杠杆转轴(17)自由转动,旋转中心距离所述承重杠杆(16)前端更近;所述承重杠杆(16)前端设有一个外圆弧,用于挂载时随舌板(18)上的凸起移动;所述承重杠杆(16)前端设有一个内圆弧,用于挂载后舌板(18)的稳定;所述舌板(18)穿过底板(19)上的开口,挂在承重杠杆(16)的前端;所述拨杆转轴(22)上端为帽头,外径较中段轴径略大,下端为螺纹,通过螺母垂直固定在底板(19)上;所述夹套(21)和拨杆转轴(22)帽头之间为拨杆(23),拨杆(23)可以绕拨杆转轴(22)自由转动,旋转中心距离所述拨杆(23)前端更近;所述拨杆(23)的两端均有开口,前端开口下方设有一标记;
所述压载机构包括压载物(20);所述压载物(20)与舌板(18)紧固连接;
所述拉杆(3)面积较大的一端紧贴在拨杆(23)末端位于前侧板(9)一侧的竖直平面上;所述弹簧底板(7)被压缩弹簧(6)紧贴在拨杆(23)末端位于后侧板(8)一侧的竖直平面上;所述拉杆(3)贯穿弹簧顶板(5)、压缩弹簧(6)、弹簧底板(7)和拨杆(23)末端;
所述限位杆(12)、复位弹簧拉杆(15)和杠杆转轴(17)悬于前侧板(9)和后侧板(8)之间,分别通过螺栓紧固;所述复位弹簧(14)一端勾在复位弹簧拉杆(15)上,另一端勾在承重杠杆(16)的后段开孔处;所述抛载油缸(11)的活塞杆与拨杆(23)前端开口下方标记处平齐。
2.根据权利要求1所述的一种水下应急抛载装置,其特征在于:所述底板(19)与潜水器的框架紧固连接;所述前侧板(9)、后侧板(8)分别与底板(19)通过螺栓紧固连接,前侧板(9)与后侧板(8)之间通过第二立柱(13)限位,整体构成该装置的外部框架。
3.根据权利要求1至2任一项所述的一种水下应急抛载装置,其特征在于:所述电磁铁执行机构的供电线路属于潜水器电气系统的一部分。
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