[发明专利]用于内燃机的空气滤清器有效

专利信息
申请号: 201810017917.0 申请日: 2018-01-09
公开(公告)号: CN108343531B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 木村龙介 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;F02M35/14
代理公司: 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 壳体主体 凹部 过滤器元件 空气滤清器 入口通道 纤维成形 内燃机 壳体 空气流动方向 塑料成形体 向内凹陷 组件固定 连通孔 侧壁 连通 体内 上游 覆盖
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的空气滤清器,所述空气滤清器包括:

壳体,其包括用于引入进气的入口通道和用于排出所述进气的出口通道;以及

过滤器元件,其位于所述壳体内,其中

所述壳体包括:

壳体主体,其由塑料成形体形成,其中所述壳体主体具有在空气流动方向上位于所述过滤器元件的上游的壁和作为所述壁的向内凹陷部分的凹部;以及

纤维成形组件,其固定到所述壁、从外侧覆盖所述凹部并与所述凹部一起形成所述入口通道的侧壁的一部分,

其中,所述凹部形成有用于使所述入口通道与所述壳体主体的内部之间连通的连通孔。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,所述纤维成形组件包括在所述入口通道的延伸方向上向外突出超过所述壁的外表面的管状突起。

3.根据权利要求1所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,所述纤维成形组件在所述入口通道的径向上向外突出超过所述壁的外表面。

4.根据权利要求1所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,

所述凹部的周缘部覆盖所述纤维成形组件的边缘,使得所述壳体主体与所述纤维成形组件形成为一体,并且

所述纤维成形组件的边缘的纤维的堆积密度被设定为比所述纤维成形组件的未被所述周缘部覆盖的其它部分的纤维的堆积密度低。

5.根据权利要求1所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,所述纤维成形组件包含:

基纤维;以及

粘合纤维,其熔点比所述基纤维的熔点低,所述粘合纤维热熔合到所述基纤维,以使所述基纤维中的丝粘合在一起。

6.根据权利要求5所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,

所述纤维成形组件包括外成形体和布置在所述外成形体的内表面的内成形体,并且

所述外成形体与所述内成形体之间布置有用于吸附所述内燃机的燃料蒸气的吸附物。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,

所述壳体包括:

机壳,其具有所述入口通道、围绕机壳开口的机壳周壁和配置在所述机壳开口所在侧的相反侧的机壳底壁;以及

盖,其具有所述出口通道、围绕盖开口的盖周壁和配置在所述盖开口所在侧的相反侧的盖底壁,

所述过滤器元件包括布置在所述机壳开口与面对所述机壳开口的所述盖开口之间的过滤部,

所述机壳包括机壳主体和所述纤维成形组件,

所述机壳主体包括所述机壳周壁、所述机壳底壁和作为所述机壳底壁的向内凹陷部分的所述凹部,并且

所述纤维成形组件固定到所述机壳周壁和所述机壳底壁。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的用于内燃机的空气滤清器,其特征在于,

所述壳体具有管状形状,

所述入口通道形成于所述壳体的周壁并沿所述周壁的切向延伸,

所述出口通道形成于所述壳体的底壁,

所述过滤器元件包括管状的过滤部,并且

所述壳体包括:

所述壳体主体,其具有所述周壁、所述底壁和作为所述周壁的向内凹陷部分的所述凹部;以及

所述纤维成形组件,其固定到所述周壁和所述底壁。

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