[发明专利]一种智能地铁站台门等电位连接装置在审
申请号: | 201810010674.8 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108001462A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王亚宾;刘长和;刘红娇;谷静波;王晓阳;李毅 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔立增 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 地铁 站台 电位 连接 装置 | ||
1.一种智能地铁站台门等电位连接装置,其特征在于,包括控制柜、执行器、钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩、接地端子、站台门中央控制盘,控制柜分别与站台门中央控制盘和执行器连接;控制柜包括逻辑单元、控制开关和状态指示灯,逻辑单元与中央控制盘和控制柜的控制开关及状态指示灯连接;执行器包括主触点、辅助触点和线圈,主触点分别与钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩和接地端子连接,辅助触点与控制柜连接。
2.根据权利要求1所述的智能地铁站台门等电位连接装置,其特征在于,所述控制柜呈长方形箱体结构,固定在站台门设备室内墙上,不锈钢壳体内设置逻辑单元,控制开关和状态指示灯镶嵌在不锈钢壳体前盖板上;所述控制柜分别与站台门中央控制盘和执行器的辅助触点连接,形成控制回路。
3.根据权利要求1所述的智能地铁站台门等电位连接装置,其特征在于,所述执行器呈长方形箱体结构,固定在发车端站台门端门附近站台板下,不锈钢壳体内设置直流接触器,包括主触点、线圈和辅助触点;所述执行器分别与钢轨等电位接线桩、站台门等电位接线桩和接地端子连接,形成执行回路;钢轨等电位接线桩、站台门等电位接线桩和接线端子分别与主触点的三个触头连接,其中站台门等电位接线桩与钢轨等电位连接桩接入常开触点,站台门等电位接线桩与接地端子接入常闭触点;辅助触点与控制柜连接。
4.根据权利要求1所述的智能地铁站台门等电位连接装置,其特征在于,所述控制柜的控制开关包括系统使能开关和模式开关,系统使能开关包括“允许”和“禁止”两个档位,模式开关包括“常开”、“常闭”和“自动”三个档位,控制开关与所述控制柜的逻辑单元连接。
5.根据权利要求1所述的智能地铁站台门等电位连接装置,其特征在于,所述控制柜的状态指示灯包括使能状态指示灯、“常开”状态指示灯、“常闭”状态指示灯、“自动”状态指示灯、等电位状态指示灯,状态指示灯与所述控制柜的逻辑单元相连。
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