[发明专利]无钥匙系统冷启动装置和方法

权利要求书

1.一种无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，包括连接在无钥匙系统和汽车蓄电池之间的稳压电容，以及连接整车电源回路IG1中发动机管理单元供电端、变速器单元供电端的稳压电路；

所述无钥匙系统在启动瞬间电压处于复位电压范围内时，基于所述稳压电容维持的上电状态、持续输出点火信号，直至接收到的所述发动机管理单元输出的发动机转速大于预设转速；

所述发动机管理单元与所述变速器单元在所述启动瞬间电压处于所述复位电压范围内时，基于所述稳压电路保持的工作电压、默认各自继电器的吸合有效并保持吸合，直至接收到的所述发动机管理单元输出的发动机转速大于所述预设转速后断开。

2.根据权利要求1所述的无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，所述复位电压范围为根据所述发动机管理单元、所述变速器单元的复位电压得到的；

所述无钥匙系统持续输出第一预设时长的点火信号；

所述发动机管理单元、所述变速器单元默认各自继电器吸合有效并保持第二预设时长；

其中，所述第一预设时长大于所述第二预设时长。

3.根据权利要求2所述的无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，所述复位电压范围为6伏至12伏；所述第一预设时长的时长范围为15至25秒；所述第二预设时长为10秒。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，所述稳压电容为1000微法电容；所述稳压电路为DCDC直流稳压电源模块。

5.根据权利要求4所述的无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，

所述无钥匙系统基于所述稳压电容维持的上电状态，通过锁存内部寄存器、默认所述变速器单元输出有效的总线档位信号，持续输出所述点火信号；

所述发动机管理单元、所述变速器单元基于所述稳压电路保持的工作电压，通过内部寄存器锁存各自继电器的输出口状态，默认所述吸合有效并保持吸合。

6.根据权利要求5所述的无钥匙系统冷启动装置，其特征在于，所述无钥匙系统包括MCU；所述MCU通过电压转换器连接所述汽车蓄电池；

所述稳压电容的一端连接在所述汽车蓄电池与所述电压转换器之间，另一端接地。

7.一种基于权利要求1至6任意一项所述的无钥匙系统冷启动装置的无钥匙系统冷启动方法，其特征在于，包括以下步骤：

在启动瞬间电压处于复位电压范围内时，无钥匙系统持续输出点火信号，发动机管理单元与变速器单元默认各自继电器的吸合有效并保持吸合，直至所述发动机管理单元输出的发动机转速大于预设转速。

8.根据权利要求7所述的无钥匙系统冷启动方法，其特征在于，所述复位电压范围为根据所述发动机管理单元、所述变速器单元的复位电压得到的；

在无钥匙系统持续输出点火信号的步骤中：

所述无钥匙系统持续输出第一预设时长的点火信号；

在发动机管理单元与变速器单元默认各自继电器的吸合有效并保持吸合的步骤中：

所述发动机管理单元、所述变速器单元默认各自继电器吸合有效并保持第二预设时长；

其中，所述第一预设时长大于所述第二预设时长。

9.根据权利要求8所述的无钥匙系统冷启动方法，其特征在于，所述复位电压范围为6伏至12伏；所述第一预设时长的时长范围为15至25秒；所述第二预设时长为10秒。

10.根据权利要求7至9任意一项所述的无钥匙系统冷启动方法，其特征在于，

无钥匙系统持续输出点火信号的步骤包括：

所述无钥匙系统通过锁存内部寄存器、默认所述变速器单元输出有效的总线档位信号，持续输出所述点火信号；

发动机管理单元与变速器单元默认各自继电器的吸合有效并保持吸合的步骤包括：

所述发动机管理单元、所述变速器单元通过内部寄存器锁存各自继电器的输出口状态，默认所述吸合有效并保持吸合。