[发明专利]一种转向架侧梁的焊接工装

权利要求书

1.一种转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，包括中心定位装置(1)和位于该中心定位装置(1)两侧的端部定位装置(2)，所述中心定位装置(1)和所述端部定位装置(2)之间间隔设有第一压紧装置(3)、第二压紧装置(4)及定位座(5)；

所述中心定位装置(1)、所述端部定位装置(2)、所述第一压紧装置(3)及所述定位座(5)均设有倾斜设置的底部定位面(11)，所述中心定位装置(1)和所述第一压紧装置(3)还设有侧部止挡(12)，所述侧梁的盖板(6)能够依靠自重沿各所述底部定位面(11)滑落，直至与各所述侧部止挡(12)相抵，且所述盖板(6)能够与各所述底部定位面(11)相贴合，以定位所述盖板(6)，所述侧部止挡(12)用于定位所述侧梁的腹板(7)，所述侧部止挡(12)的止挡面与所述底部定位面(11)相垂直；

所述第一压紧装置(3)、所述第二压紧装置(4)分别能够沿所述腹板(7)的板面的方向和垂直所述腹板(7)的板面的方向施加压紧力，以压紧所述腹板(7)与所述盖板(6)的连接处。

2.根据权利要求1所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述中心定位装置(1)还设有第一压紧机构(13)和第二压紧机构(14)；

所述第一压紧机构(13)能够沿所述腹板(7)的板面的方向施加压紧力、所述第二压紧机构(14)能够沿垂直于所述板面的方向施加压紧力，以压紧所述侧梁中心位置的所述腹板(7)与所述盖板(6)的连接处。

3.根据权利要求2所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述第一压紧机构(13)包括与所述底部定位面(11)相对设置的第一压紧座(131)和与该第一压紧座(131)传动连接的第一驱动部件(132)；

所述第一驱动部件(132)能够驱使所述第一压紧座(131)朝向所述底部定位面(11)移动，以为所述腹板(7)施加沿其板面方向的压紧力。

4.根据权利要求3所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述第一驱动部件(132)为气缸，所述气缸通过安装座(135)安装于所述中心定位装置(1)；

还包括传动臂(133)和连接臂(134)，所述传动臂(133)的一端铰接于所述第一压紧座(131)，另一端铰接于所述气缸的活塞杆(132a)，所述连接臂(134)的一端铰接于所述传动臂(133)的中部，另一端铰接于所述安装座(135)。

5.根据权利要求4所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述中心定位装置(1)设有若干第一安装位(15)，所述安装座(135)可拆卸地安装于不同的所述第一安装位(15)，以便调整所述第一压紧机构(13)的安装高度。

6.根据权利要求2-5中任一项所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述第一压紧装置(3)包括第一基座(31)和安装于该第一基座(31)的所述第一压紧机构(13)，所述第一基座(31)的上表面设有所述底部定位面(11)。

7.根据权利要求6所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述第一压紧装置(3)的底部定位面(11)的后端形成凸起，所述凸起为所述侧部止挡(12)。

8.根据权利要求2所述转向架侧梁的焊接工装，其特征在于，所述第二压紧机构(14)包括第二压紧座(141)和与该第二压紧座(141)传动连接的第二驱动部件(142)；

所述第二驱动部件(142)能够驱使所述第二压紧座(141)朝向所述侧部止挡(12)移动，以提供垂直所述腹板(7)的板面的压紧力。

9.根据权利要求8所述转向架侧梁 的焊接工装，其特征在于，所述中心定位装置(1)设有若干第二安装位(16)，所述第二压紧机构(14)可拆卸地安装于不同的所述第二安装位(16)，以调整所述第二压紧机构(14)的安装位置。