[发明专利]一种车载破玻装置控制系统有效
| 申请号: | 201810001349.5 | 申请日: | 2018-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN108058672B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 李翔;李成;左建;肖琦 | 申请(专利权)人: | 四川华川工业有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R16/03 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 装置 控制系统 | ||
1.一种车载破玻装置控制系统,其特征在于:它包括主控单元(1)和车载电源接口(2),所述主控单元(1)包括控制电路(3)和启动电路(4),车载电源接口(2)与控制电路(3)连接,控制电路(3)与启动电路(4)连接,所述控制电路(3)包括多个短路回路(5),短路回路(5)包括多组进线(6)和与进线(6)成对配置的出线(7),进线(6)的末端连接有电磁开关(8),该控制系统还包括多个与短路回路(5)数量相等的破玻终端(9),破玻终端(9)的两端连接有端口A(10)和端口B(11),电磁开关(8)搭接在端口B(11)上;所述主控单元(1)还包括备用电源(12);所述备用电源(12)与控制电路(3)连接;所述控制系统还包括网络单元(13),所述网络单元(13)与控制电路(3)连接;
所述车载破玻装置控制系统的控制步骤为:
(一)初始状态下,电磁开关(8)始终搭接在端口B(11)上,进线(6)和出线(7)处于导通状态,而破玻终端(9)处于断开状态;
(二)当进行安装破玻终端(9)时,在每个车窗内侧面各安装一个破玻终端(9),若破玻终端(9)意外漏电或接线错误时,即破玻终端(9)内通入有电流时,由于电磁开关(8)始终搭接在端口B(11)上,破玻终端(9)处于短路状态,破玻终端(9)不会出现误启动;
(三)当车内发生紧急情况时,经网络单元(13)给控制电路(3)输入启动信号,控制电路(3)控制电磁开关(8)启动,电磁开关(8)搭接于端口A(10)上,破玻终端(9)处于导通状态,车载电源接口(2)的电流经控制电路(3)、进线(6)、电磁开关(8)进入破玻终端(9),破玻终端(9)启动破坏车窗。
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