[其他]用于交通工具的踏板机构和具有该踏板机构的交通工具

说明书

本实用新型涉及一种用于交通工具(1)的踏板机构(10)以及具有踏板机构(10)的交通工具。为了使踏板机构(10)能够简单地从向内摆动位置(E)向向外摆动位置(A)转变并且反向转变，根据本实用新型规定，踏板机构(10)的操作杆(26)具有折弯元件(27)。

技术领域

本实用新型涉及一种用于交通工具的、用来使踏板向外摆动和向内摆动的踏板机构，所述踏板机构带有踏板、用于将所述踏板可摆动地安设在交通工具上的安装装置和在传递运动的情况下与所述踏板相连的、用于使踏板向外摆动和向内摆动的摆杆，其中，所述踏板围绕摆动轴线可摆动地固定在所述安装装置上。此外，本实用新型还涉及一种具有进入口和踏板机构的交通工具。

背景技术

踏板机构和具有踏板机构的交通工具是广泛已知的。踏板可以弹出，以便简化交通工具的登乘，尤其是当进入口过高时简化交通工具的登乘，从而容易地够到进入口。例如交通工具可以是火车的牵引动力车或车厢，其进入口较高地布置在路基上方并且例如在轨道上方80cm处，所述交通工具位于所述路基上。为了简单地够到进入口，踏板可以弹向伸出位置。为了避免踏板在交通工具的行驶过程中从交通工具中脱离并且可能被损伤，踏板可以移入缩入位置。为了使踏板从伸出位置运动至缩入位置，已知设置了电驱动器。然而电驱动器在制备中是昂贵的而且就集成到交通工具中而言是复杂的。

实用新型内容

那么本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种踏板机构和具有踏板机构的交通工具，其中，所述踏板机构能够成本低廉地制造并且简单地集成到交通工具中。

根据本实用新型，上述踏板机构的技术问题由一种用于交通工具的踏板机构解决，所述踏板机构带有踏板、用于将所述踏板可摆动地安设在所述交通工具上的安装装置和在传递运动的情况下与所述踏板相连的、用于使所述踏板向外摆动和向内摆动的摆杆，其中，踏板围绕摆动轴线可摆动地固定在所述安装装置上，按本实用新型规定，踏板机构具有操作杆，所述操作杆通过第一止挡点可摆动地止挡在所述摆杆上，其中，所述操作杆具有与所述第一止挡点相间隔的第二止挡点，所述第二止挡点用于将所述操作杆可摆动地固定在相对于所述摆动轴线静止的元件上，并且其中，所述操作杆在所述止挡点之间设计具有折弯元件。所述踏板机构具有操作杆，所述操作杆通过第一止挡点可摆动地止挡在摆杆上，其中，所述操作杆具有与所述第一止挡点相间隔的第二止挡点，所述第二止挡点用于将所述操作杆可摆动地固定在相对于摆动轴线静止的元件上，并且其中，所述操作杆在所述止挡点之间设计具有折弯元件。对于上述交通工具，所述技术问题由此解决，即，所述交通工具的踏板机构是根据本实用新型的踏板机构。

根据本实用新型的带有具备折弯元件的操作杆的踏板机构的设计方式实现了简单的机械构造和简易的装配以及简明可见的对踏板机构的人工操作和尤其踏板机构在缩入位置中的机械锁定，因为操作杆能够基于折弯元件被过顶锁。从而可靠地避免了所述摆杆的不期望的摆动和进而踏板从向内摆动位置中的向外摆动。

根据本实用新型的解决方式通过不同的、分别有利的且除非特殊说明可任意相互组合的设计方式被进一步改进。下面讨论这些实施例和与它们相关的优点：

在踏板的向内摆动位置中，所述操作杆可以弯折地布置在锁止弯折位置中，在所述锁止弯折位置中所述操作杆阻止所述踏板的意外向外摆动。在所述操作杆的锁止弯折位置中，摆杆尤其不能从向内摆动位置摆动至伸出位置，因为所述操作杆阻止这种朝锁止弯折位置的摆动运动。没有必要对处于向内摆动位置中的踏板进行手动固定。

操作杆可以在锁止弯折位置中朝摆动轴线弯折。当踏板机构安装在交通工具中时，弯折元件尤其可以在操作杆的锁止弯折位置中沿水平方向布置在摆动轴线与踏板之间。