[其他]用于交通工具的踏板机构和具有该踏板机构的交通工具有效

专利信息
申请号: 201790001508.0 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN210912424U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: A.克鲁格 申请(专利权)人: 西门子交通有限公司
主分类号: B61D23/02 分类号: B61D23/02;B60R3/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 彭程
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 踏板 机构 具有
【权利要求书】:

1.一种用于交通工具(1)的踏板机构(10),所述踏板机构带有踏板(11)、用于将所述踏板(11)可摆动地安设在所述交通工具(1)上的安装装置(12)和在传递运动的情况下与所述踏板(11)相连的、用于使所述踏板(11)向外摆动和向内摆动的摆杆(13),其中,所述踏板(11)围绕摆动轴线(S)可摆动地固定在所述安装装置(12)上,其特征在于,所述踏板机构(10)具有操作杆(26),所述操作杆通过第一止挡点(29)可摆动地止挡在所述摆杆(13)上,其中,所述操作杆(26)具有与所述第一止挡点(29)相间隔的第二止挡点(28),所述第二止挡点(28)用于将所述操作杆(26)可摆动地固定在相对于所述摆动轴线(S)静止的元件上,并且其中,所述操作杆(26)在所述止挡点(28、29)之间设计具有折弯元件(27)。

2.根据权利要求1所述的踏板机构(10),其特征在于,所述操作杆(26)在所述踏板(11)的向内摆动位置(E)中折弯地布置在锁止弯折位置(Y)中,在所述锁止弯折位置中,操作杆(26)阻止所述踏板(11)的意外向外摆动。

3.根据权利要求2所述的踏板机构(10),其特征在于,所述操作杆(26)在锁止弯折位置(Y)中朝向所述摆动轴线(S)弯折。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的踏板机构(10),其特征在于,所述操作杆(26)在其释放弯折位置(Z)中背离于摆动轴线(S)弯折,在所述释放弯折位置中,所述踏板(11)是可摆动的或发生摆动。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的踏板机构(10),其特征在于,所述操作杆(26)构造为,当折弯元件(27)背离于所述摆动轴线(S)运动时,所述踏板(11)向外摆动。

6.根据权利要求2或3所述的踏板机构(10),其特征在于,所述操作杆(26)具有止挡面(35),其中,所述止挡面(35)在所述锁止弯折位置(Y)中面向所述摆动轴线(S)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的踏板机构(10),其特征在于,所述踏板机构(10)具有连接元件(17),其中,所述连接元件(17)将摆杆(13)和踏板(11)传递运动地相互连接,并且其中,所述连接元件(17)具有用于与所述交通工具(1)的门(3)的密封元件(22)密封连接的密封区段(24)。

8.根据权利要求7所述的踏板机构(10),其特征在于,所述密封区段(24) 具有至少一个密封面。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的踏板机构(10),其特征在于,所述踏板机构(10)具有用于锁住交通工具(1)的打开的门(3)的锁止装置(14),其中,所述锁止装置(14)在传递运动的情况下与操作杆(26)相连。

10.一种交通工具(1),其具有进入口(2)和踏板机构(10),其特征在于,所述踏板机构(10)是根据权利要求1至9中任一项所述的踏板机构(10)。

11.根据权利要求10所述的交通工具(1),其特征在于,所述交通工具(1)的进入口(2)具有穿行区域(5),所述穿行区域比所述进入口(2)更窄,其中,摆杆(13)至少局部布置在所述进入口(2)中的所述穿行区域(5)之外。

12.根据权利要求10或11所述的交通工具(1),其特征在于,所述交通工具(1)具有在关闭状态下封闭进入口(2)的门(3),其中,所述门(3)在底侧上具有用于在所述门(3)的关闭状态下密封进入口(2)的密封元件(22),并且所述交通工具(1)具有用于所述密封元件(22)的配合密封元件(23),其中,所述配合密封元件(23)构造具有用于密封区段(24)的容纳口(X)。

13.根据权利要求10或11所述的交通工具(1),其特征在于,操作杆(26)能够从穿行区域(5)被操作。

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