[其他]轨道车辆的灰水处理设备有效
| 申请号: | 201790001253.8 | 申请日: | 2017-09-13 | 
| 公开(公告)号: | CN210391147U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 | 
| 发明(设计)人: | F.克默林;T.库贝克 | 申请(专利权)人: | 西门子交通有限公司 | 
| 主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 | 
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 | 
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 水处理设备 | ||
1.一种用于轨道车辆的灰水处理设备,其具有灰水容器(1)、灰水入口(2)、用于已过滤的灰水的出口(3)和在灰水入口(2)与用于已过滤的灰水的出口(3)之间的过滤器(9),其特征在于,所述灰水容器(1)具有至少一个布置在底部侧的、可从外部封闭的清除口(4),用于手动维护灰水容器(1)。
2.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,所述处理设备包括可移动的底板段(22),所述底板段在移入位置中形成灰水容器(1)的底部(15)的一部分并且封闭所述清除口(4),并且所述底板段在移出位置中敞开所述清除口(4)。
3.根据权利要求2所述的处理设备,其特征在于,所述灰水容器(1)包括用于引导可移动的底板段(22)的导轨(24)。
4.根据权利要求2所述的处理设备,其特征在于,所述灰水容器(1)具有朝向可移动的底板段(22)的刮削器(20),所述刮削器构造用于在将可移动的底板段(22)从移入位置运动到移出位置时剥离可移动的底板段(22)上的附着物。
5.根据权利要求2所述的处理设备,其特征在于,可移动的底板段(22)在移入位置中相对于所述灰水容器(1)密封。
6.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,所述处理设备包括收集容器(23),用于容纳由过滤器(9)分离出的沉淀物,所述收集容器布置在可封闭的清除口(4)的下方。
7.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,所述灰水入口(2)布置在灰水容器(1)的输入区域(7)中,用于已过滤的灰水的出口(3)布置在灰水容器(1)的排出区域(8)中,并且所述过滤器(9)布置在输入区域(7)与排出区域之间,其中,所述清除口(4)布置在输入区域中,用于手动维护灰水容器(1)的输入区域(7)。
8.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,所述灰水入口(2)布置在灰水容器(1)的输入区域(7)中,用于已过滤的灰水的出口(3)布置在灰水容器(1)的排出区域(8)中,并且所述过滤器(9)布置在输入区域与排出区域之间,其中,所述灰水容器具有位于输出区域中的清除排出口(5)。
9.根据权利要求8所述的处理设备,其特征在于,所述灰水容器(1)的底部(15)从输入区域(7)朝排出区域(8)升高地构造,并且所述清除排出口(5)布置在灰水容器(1)的底部(15)在输出区域(8)中的最深位置处。
10.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,所述过滤器(9)包括至少两个彼此相对布置的、沿水平方向相叠的并且沿竖向彼此间隔的挡板(12、13)。
11.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,用于已过滤的灰水的出口(3)具有用于使已过滤的灰水穿过的开口,所述开口与灰水容器(1)的底部(15)相间隔地布置。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的处理设备,其特征在于,所述过滤器(9)包括渗透薄膜(14),用于将预设尺寸的固体颗粒从灰水中过滤。
13.一种轨道车辆,其特征在于具有至少一个根据权利要求1至12中任一项所述的处理设备。
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