[其他]用于高速交通的轨道车辆

权利要求书

1.一种用于高速交通的轨道车辆，所述轨道车辆具有底盘，所述底盘具有底盘框架(1)和用于对底盘进行制动的制动设备，在底盘框架上支承有至少一组实心轮(3)，其特征在于，所述制动设备设计为与至少一个实心轮(3)配合作用的闸瓦式制动器(5)，并且与实心轮(3)相邻地设有非接触式地工作的温度测量设备，所述温度测量设备在车轮区域中监测实心轮(3)的温度，所述车轮区域对于通过闸瓦式制动器(5)将能量输入实心轮(3)来说是重要的，所述底盘(1)与评估装置(8)信号连接，所述评估装置评估来自所设的非接触式工作的温度测量设备的测量值信号，并且由此针对实心轮(3)确定基于制动过程的能量输入值，并且针对实心轮(3)确定最大的累计的总能量输入值，在超过最大的累计的总能量输入值时，所述评估装置产生用于车辆反应/维护措施的触发信号。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述温度测量设备由高温计(6、7)构成。

3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，实心轮(3)的对于将能量输入实心轮(3)重要的车轮区域是实心轮的轮缘和/或接片。

4.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，所有设置的非接触式工作的温度测量设备安装在所述底盘框架(1)上。

5.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，所述评估装置(8)累计相继发生的制动过程的能量输入值，并且确定针对实心轮(3)的总能量输入值。

6.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，所述评估装置(8)针对每个制动过程测取至少一个温度变化曲线。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆，其特征在于，所述评估装置根据测取的温度变化曲线针对多个彼此相邻的温度区间分别测取在相应的温度区间内的停留时间。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆，其特征在于，多个温度区间中的每一个温度区间均配有每秒的能量输入值，从而针对每个温度区间能够基于停留时间和所属的每秒的能量输入值计算出与温度区间相关的能量输入值。

9.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，针对实心轮(3) 确定对于单个制动过程的最大的总能量输入值，在超过该最大的总能量输入值时，所述评估装置产生用于车辆反应/维护措施的触发信号。

10.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其特征在于，所述评估装置(8)构造为底盘(1)的部件并且与轨道车辆的制动控制系统分开地实施。

11.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，其中，评估装置(8)与底盘(1)分离地安置在轨道车辆的车厢的侧面上。