[发明专利]功率转换装置及电动助力转向装置

说明书

本发明的功率转换装置构成为输出导通截止信号，以使得形成根据导通截止信号的模式确定的多个电压矢量中相位第二靠近电流矢量的电压矢量和相位第三靠近电流矢量的电压矢量，该导通截止信号使将从直流电源输出的直流电压转换成三相交流电压的逆变器的各半导体开关元件切换成导通和截止，该电流矢量是基于伴随来自逆变器的三相交流电压的输出而提供的电流的电流矢量。

技术领域

本发明涉及一种具备了用于降低电容器电流的结构的功率转换装置、以及具备了该功率转换装置的电动助力转向装置。

背景技术

作为现有的逆变器装置的一个示例、能例举如下述那样构成的逆变器装置(例如参照专利文献1)。即，逆变器装置包括：具有与三相的各相相对应地设置的多个开关元件的逆变器；以及对逆变器的各开关元件的导通和断开的切换进行两相调制控制的控制部。

上述的控制部在负载的功率因数为预先设定的阈值以上的情况下，对于两相调制控制中的停止相以外的两相，进行使导通期间的中心位置或截止期间的中心位置偏移180度的相位偏移。此外，上述的控制部在负载的功率因数小于阈值的情况下，不进行该相位偏移，进行两相调制控制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开2014/097804号

发明内容

发明所要解决的技术问题

记载在专利文献1中的控制方法(以下称为现有控制方法)中，在功率因数降低的情况下，若不进行相位偏移而进行两相调制控制，则无法获得降低电容器的电容器电流的效果，该电容器对输入至逆变器的输入侧的直流电压进行平滑化。

此外，在将电动机连接至逆变器的输出侧的情况下，若电动机的转速从零转速变高，则功率因数通常会降低。因而，现有控制方法中，在电动机以零转速或低速区域旋转的情况下，通过进行相位偏移，从而能获得降低电感器电流的效果。另一方面，在电动机以高速旋转的情况下，停止相位偏移，因此无法获得降低电容器电流的效果。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的是提供一种即使在电动机的转速较高，且功率因数较低的情况下，也有助于降低电容器电流的功率转换装置及具备了该功率转换装置的电动助力转向装置。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的功率转换装置包括：逆变器，该逆变器具有多个半导体开关元件，通过将各半导体开关元件切换成导通和截止，从而将从直流电源输出的直流电压转换成三相交流电压，并输出三相交流电压；电容器，该电容器并联设置在直流电源和逆变器之间；以及控制器，该控制器基于所输入的控制指令值，计算从逆变器输出的三相交流电压的指令值即电压指令值，并根据计算出的电压指令值，输出将逆变器的各半导体开关元件切换成导通和截止的导通截止信号，控制器输出导通截止信号，以使得在根据导通截止信号的模式确定的多个电压矢量中，形成相位第二靠近电流矢量的电压矢量和相位第三靠近电流矢量的电压矢量，该电流矢量是基于伴随三相交流电压的输出而提供的电流的电流矢量。

发明效果

根据本发明，能获得一种即使在电动机的转速较高，且功率因数较低的情况下，也有助于降低电容器电流的功率转换装置及具备了该功率转换装置的电动助力转向装置。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的功率转换装置的整体结构的图。

图2是表示本发明的实施方式1的根据电流矢量的相位θi输出的电压矢量的表。

图3是表示本发明的实施方式1的与导通截止Qup～Qwn的模式相对应地输出的电压矢量的表。

图4是表示图3的电压矢量V0～V7的图。