[发明专利]向车辆输送燃料在审
申请号: | 201780089232.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN110475720A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 索马克·达塔·古普塔;辛西娅·M·诺伊贝克尔;布莱恩·本尼;布拉德·艾伦·伊格纳克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B64D39/00 | 分类号: | B64D39/00;G01C21/34 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马爽;臧建明<国际申请>=PCT/US2 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 指令 处理器执行 存储器 传输信标 对接程序 燃料输送 输送燃料 通信模块 处理器 存储 燃料 响应 计算机 协调 | ||
1.一种计算机,其被编程为:
从车辆发起对无人机(UAV)输送燃料的燃料输送请求;
响应于所述发起而指示所述车辆中的通信模块传输信标信号以使得所述UAV能够定位所述车辆;以及
协调所述UAV与所述车辆之间的对接程序以从所述UAV接收燃料。
2.如权利要求1所述的计算机,其中所述请求至少包括车辆标识符数据和燃料类型数据。
3.如权利要求2所述的计算机,其中所述请求还包括位置数据、航向数据、目的地数据或其组合。
4.如权利要求2所述的计算机,其中所述信号包括与在所述请求中发送的所述标识符数据的至少一部分匹配的标识符。
5.如权利要求4所述的计算机,其中所述信号中的所述标识符被加密。
6.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为指示所述模块将所述请求发送到所述UAV或与所述UAV相关联的远程服务器。
7.如权利要求1所述的计算机,其中根据短程无线通信协议传输所述信号。
8.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为在输送之前至少验证由所述UAV携带的燃料类型。
9.如权利要求1所述的计算机,其中在所述对接程序期间,所述计算机还被编程为致动所述车辆上的一个或多个锁定特征以将所述UAV保持在其上。
10.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为电子地致动端口、阀或两者以将燃料接收到所述车辆的腔室中。
11.如权利要求10所述的计算机,其中所述端口包括可电子致动可变光阑或至少一个可电子致动门。
12.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为电子地致动阀以将燃料从至少临时存储由所述UAV输送的燃料的腔室分配到所述车辆的主燃料箱中。
13.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为致动联接在由所述UAV输送的辅助电池与车辆主电池之间的充电控制器。
14.如权利要求1所述的计算机,其中所述计算机还被编程为致动所述车辆上的端口处的开关,其中在第一位置中,所述开关禁止对车辆主电池进行无线充电,其中在第二位置中,所述开关将所述电池联接到所述端口处的接收线圈电路。
15.一种计算机,其被编程为:
从车辆发起由无人机(UAV)填充的燃料输送请求;
确定所述UAV已与所述车辆对接;以及
电子地致动所述车辆上的端口从所述端口接收燃料。
16.如权利要求15所述的计算机,其中所述端口包括可电子致动可变光阑,所述可变光阑通向液体燃料腔室。
17.如权利要求15所述的计算机,其中所述端口包括至少一个可电子致动门,所述可电子致动门通向具有一对电气端子的腔室。
18.如权利要求15所述的计算机,其中所述端口包括至少一个可电子致动开关,其中在第一位置中,所述开关禁止对车辆主电池进行无线充电,其中在第二位置中,所述开关将所述电池联接到所述端口处的接收线圈电路。
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