[发明专利]风力涡轮机维修或施工方法和设备有效
| 申请号: | 201780083931.4 | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN110199116B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | P·费恩博;M·卡斯特鲁普;M·J·埃默里 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
| 主分类号: | F03D13/10 | 分类号: | F03D13/10;F03D5/00;F03D80/50 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小东 |
| 地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力 涡轮机 维修 施工 方法 设备 | ||
1.一种在风力涡轮机场地(1、2)处升降风力涡轮机部件(58)的方法,该方法包括以下步骤:
提供升降设备(60)和待升降的风力涡轮机部件(58);
-提供风挡(40);
-提供与所述风挡(40)关联的操纵设备(45);以及
-将所述部件(58)从所述升降设备(60)垂下;
-借助所述升降设备(60)移动所述部件(58);
所述方法还包括:借助所述操纵设备(45)将所述风挡(40)保持在被升降的所述部件(58)的上空、附近和逆风处。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)被保持在距所述部件(58)的最小距离(d)等于或小于所述风挡(40)的最大尺寸(s)的3倍的位置处。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)被保持靠近所述部件(58),使得所述风挡(40)用于减少撞击到所述部件(58)上的环境风力。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法被实施为使得在被升降的所述部件(58)处的风速条件(w)低于所述场地(1、2)处的环境风力条件(W)。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)相对于被升降的所述部件(58)以可动的方式被保持。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:移动所述风挡(40)以跟随被升降的部件(58)的移动,由此在被升降的所述部件(58)移动的同时,将所述风挡(40)保持在靠近被升降的所述部件(58)的位置。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)是空气动力主体。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)是刚性或半刚性或非刚性的。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)是风筝或动力风筝。
10.根据权利要求1所述的方法,所述方法包括同时使用一个或两个或三个或更多个所述风挡。
11.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡(40)是能折叠的。
12.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风挡会因操作与所述风挡(40)关联的控制线(42、44)而折叠。
13.根据权利要求1所述的方法,其中,使用一根或更多根控制系绳(42、44)将所述风挡(40)保持在上空处。
14.根据权利要求13所述的方法,所述方法还包括:提供与一根或更多根或每根控制线(42、44)关联的绞盘(28、29)。
15.根据权利要求14所述的方法,所述方法还包括:通过操作一个或更多个所述绞盘(28、29)来控制所述风挡(40)的空间位置。
16.根据权利要求13所述的方法,其中,所述一根或更多根控制线包括一根或更多根动力线缆(42)和一根或更多根制动线缆(44)。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,所述一根或更多根动力线缆(42)与转向绞盘(28)关联,而所述一根或更多根制动线缆(44)与制动绞盘(29)关联。
18.根据权利要求16所述的方法,所述方法包括:借助一个或更多个转向绞盘(28)和一个或更多个制动绞盘(29)使所述风挡(40)转向。
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