[发明专利]列车控制系统、列车控制装置和列车控制方法

权利要求书

1.一种列车控制系统，对将列车行驶的轨道整体分割成多个区间的每个行驶区块分配移动闭塞或固定闭塞的任一者，所述列车控制系统的特征在于，

在接收到所述列车的当前位置的信息的情况下，将先行列车正在轨的所述行驶区块设为移动闭塞，

在未能接收到比所述列车先行的先行列车的当前位置的信息的情况下，将所述先行列车正在轨的所述行驶区块设为固定闭塞，

基于所述移动闭塞或所述固定闭塞来作成停止界限信息，并向所述列车发送。

2.根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

基于对每个行驶区块分配的所述移动闭塞或所述固定闭塞的分配来控制接收到所述当前位置的信息的所述列车。

3.根据权利要求1所述的列车控制系统，其特征在于，

在接收到所述当前位置的信息的所述列车行驶的区块中有移动闭塞的分配的情况下，通过移动闭塞方式控制所述列车与其先行列车的间隔，

在接收到所述当前位置的信息的所述列车行驶的区块中有固定闭塞的分配的情况下，通过移动闭塞方式控制所述列车与其先行列车的间隔。

4.一种列车控制系统，具有使用列车与地面设备之间的通信来进行列车的运行和控制的功能，所述列车控制系统的特征在于，

所述地面设备具有第1铁道信号方式的地面子系统，

所述第1铁道信号方式的地面子系统具有第1铁道信号方式的地面装置，

所述地面装置具有如下单元：

对将搭载第1铁道信号方式的车上装置的第1列车和与所述第1铁道信号方式不同的非第1铁道信号方式的第2列车混编行驶的轨道分割成多个区间的每个行驶区块分配移动闭塞、固定闭塞的任一者的闭塞信息，并且在接收到表示所述第1列车的当前位置的信息的情况下，将该第1列车正在轨的所述行驶区块设为移动闭塞，在未能接收到表示所述第1列车的当前位置的信息的情况下，将该第1列车正在轨的所述行驶区块分配为固定闭塞的单元；和

基于所分配的所述移动闭塞或所述固定闭塞来作成停止界限信息，并向所述第1列车发送的单元。

5.根据权利要求4所述的列车控制系统，其特征在于，

所述第1铁道信号方式的地面装置是CTBC地面装置，所述非第1铁道信号方式的地面装置是非CBTC地面装置。

6.根据权利要求4所述的列车控制系统，其特征在于，

所述第1铁道信号方式的地面装置具有：

行驶区块信息存储部，其存储表示所述行驶区块的闭塞信息、列车位置信息、列车探测信息的各信息；

闭塞信息作成部，其在接收到表示先行的所述第2列车的当前位置的信息时，在所述闭塞信息记入移动闭塞；和

停止界限信息作成部，其根据所述闭塞信息作成部的记入了移动闭塞的所述闭塞信息、所述列车位置信息来作成停止界限信息，向搭载所述第1铁道信号方式的车上装置的第1列车发送包含停止界限信息的控制信息。

7.一种列车控制装置，在具有使用列车与地面设备之间的通信进行列车的运行和控制的功能的列车控制系统中的地面装置中，所述列车控制装置具有如下功能：

对将搭载第1铁道信号方式的车上装置的第1列车和与所述第1铁道信号方式不同的非第1铁道信号方式的第2列车混编行驶的轨道分割成多个区间的每个行驶区块分配移动闭塞、固定闭塞的任一者的闭塞信息，

并且，在接收到表示所述第1列车的当前位置的信息的情况下，将该第1列车正在轨的所述行驶区块设为移动闭塞，

在未能接收到表示所述第1列车的当前位置的信息的情况下，对该第1列车正在轨的所述行驶区块分配固定闭塞，

基于所述移动闭塞或所述固定闭塞来作成停止界限信息，并向所述第1列车发送。