[发明专利]用于机动车空调模块的节气门结构系统有效
申请号: | 201780077398.0 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN110087920B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | A·克罗姆帕斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 程猛 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 空调 模块 节气 结构 系统 | ||
1.一种用于机动车空调模块的节气门结构系统(10;110),具有:
至少两个空气排出口(11;111),空气排出口分别具有配设的封闭盖(13;113),以封闭和打开配设的空气排出口(11;111);
轴(14;114),封闭盖(13;113)抗扭地设置在轴(14;114)上,其中,通过轴(14;114)的转动运动,封闭盖(13;113)能转动到关闭的位置和打开的位置中;
驱动器(16;116),用于驱动所述轴(14;114)和用于产生轴的转动运动,其中,关于在轴的两个端部处的垂直于轴的假想平面,驱动器设置在这两个假想平面的轴向向外指向的侧之外,
其中,驱动器(16;116)的驱动力到轴(14;114)上的力导入仅在所述至少两个空气排出口(11;111)中的两个相邻的空气排出口之间进行,
驱动力到轴(14;114)上的力导入仅在轴(14;114)的中部处进行,并且
轴(14)是空心轴,驱动轴(15)延伸穿过空心轴的内部,驱动轴一方面与驱动器(16)连接,并且另一方面为了将驱动器(16)的驱动力力导入到轴(14)中而与轴(14)在所述至少两个空气排出口(11)中的两个相邻的空气排出口之间连接。
2.根据权利要求1所述的节气门结构系统(10;110),其中,轴(14;114)延伸穿过封闭盖(13;113)的中部。
3.一种机动车空调模块,具有根据权利要求1或2所述的节气门结构系统(10;110)。
4.一种机动车,具有根据权利要求3所述的机动车空调模块。
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