[发明专利]用于车辆的铰链以及用于制造这种铰链的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的铰链，所述铰链具有外套筒(5)、铰链罩壳(7)、内套筒(6)，所述铰链罩壳用于容纳可运动地支承的铰链内部件(8、40)，所述内套筒至少部分地布置在所述铰链罩壳(7)与所述外套筒(5)之间，其中所述内套筒(6)具有两个轴向彼此间隔距离地环绕在内套筒(6)的外圆周上的、径向向外伸出的边缘圆柱(24、25)，并且所述两个边缘圆柱(24、25)在所述内套筒(6)的外圆周上限定环绕的凹部(23)，其特征在于，与所述内套筒(6)整体地构造的压合座装置(32)在所述内套筒(6)的至少一个边缘圆柱(24)的区域中径向向外延伸超过所述边缘圆柱(24)的外直径。

2.根据权利要求1所述的铰链，其特征在于，所述压合座装置(32)从所述内套筒(6)的边缘圆柱(24)出发、特别是从所述边缘圆柱(24)的外圆周出发径向向外延伸并且贴靠在所述外套筒(5)上。

3.根据权利要求1或2所述的铰链，其特征在于，在所述外套筒(5)内部布置有锁紧环(11)或锁紧盖(41)，其中所述压合座装置(32)配属于远离所述锁紧环(11)或所述锁紧盖(41)的边缘圆柱(24)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，所述压合座装置(32)是径向向外伸出的棱边、特别是所述边缘圆柱(24)的径向向外伸出的棱边。

5.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，所述压合座装置(32)特别是在所述铰链(1、39)的组装好的状态中并且在相对于底盘构件(35)的未装配的状态中在所述外套筒(5)与配属于所述压合座装置(32)的边缘圆柱(24)之间形成缝隙(33)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，所述压合座装置(32)构造用于实现倒钩功能和/或用于在所述铰链(1、39)装配到底盘构件(35)中之前将所述内套筒(6)保持在所述外套筒(5)中。

7.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，所述内套筒(6)在所述压合座装置(32)的区域中和/或具有所述压合座装置(32)的边缘圆柱(24)的区域中与远离所述压合座装置(32)的边缘圆柱(25)相比具有径向向内指向的材料增厚部和/或材料加强部(12)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，锁紧环(11)或锁紧盖(41)和具有整体的压合座装置(32)的内套筒(6)被压入到所述外套筒(5)中。

9.根据前述权利要求中任一项所述的铰链，其特征在于，所述铰链构造用于将底盘构件(35)装配在机动车的底盘上，所述铰链特别是构造为球面轴颈铰链或者球套铰链，所述球面轴颈铰链或者球套铰链具有作为铰链内部件(8、40)的球面轴颈或者球套以及作为铰链罩壳(9)的球窝。

10.一种用于制造根据前述权利要求中任一项所述的铰链(1、39)的方法，其中内套筒(6)嵌入到外套筒(5)中，其中铰链罩壳(7)布置在所述内套筒(6)中，其中铰链内部件(8、40)可运动地支承在所述铰链罩壳(7)中，其特征在于，将作为所述内套筒(5)的整体组成部分的、布置在所述外套筒(5)内部的压合座装置(32)压入到所述外套筒(5)中，以便使所述外套筒(5)至少部分地径向扩宽。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，径向地沿所述外套筒(5)的方向延伸的压合座装置(32)布置在所述内套筒(6)的边缘圆柱(24)的区域中，其中在所述边缘圆柱(24)的区域中在将所述内套筒(6)压入到所述外套筒(5)中时仅仅使所述压合座装置(32)与所述外套筒(5)的内侧面相接触。