[发明专利]控制车辆的前灯光分布的方法有效
| 申请号： | 201780075412.3 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN110049898B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | K·罗姆 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08;B60Q1/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 灯光 分布 方法 | ||
1.一种控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，所述车辆具有：就光分布(5)而言可变的前照灯(3)，可以借助所述前照灯根据交通状况产生不同的光分布(5)；以及用于至少部分地自主行驶的环境传感机构，所述环境传感机构包括至少一个光学摄像机(4)，
其特征在于，
在所述车辆(1)的至少部分的自主行驶模式期间，在前照灯(3)打开的情况下产生与由驾驶车辆(1)的人员(2)操作的行驶模式不同的光分布(5)；其中，在至少部分的自主行驶模式中，从车辆(1)出发为所述光分布(5)预设与由驾驶车辆(1)的人员(2)操作的行驶模式相比更大的照射距离；
并且其中环境传感机构还利用至少另一环境传感器(6)，
针对由所述至少另一环境传感器(6)而不是光学摄像机(4)检测出物体(7)的情形，以如下方式改变光分布(5)：照亮由所述至少另一环境传感器(6)识别出的物体(7)。
2.根据权利要求1所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
在至少部分的自主行驶模式中，从车辆(1)出发为所述光分布(5)预设与由驾驶车辆(1)的人员(2)操作的行驶模式相比更窄的张角。
3.根据权利要求1所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
当所述至少另一环境传感器(6)识别出的物体(7)为行驶中的车辆的情况下，阻止照亮所述行驶中的车辆。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
借助前照灯(3)中的至少一个以及/或者附加的发光元件(8)来照亮由所述至少另一环境传感器(6)识别出的物体(7)。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
应用雷达或激光雷达作为至少另一环境传感器(6)。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
使用LED矩阵式照明灯或激光照明灯作为前照灯(3)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
使用前置摄像机作为光学摄像机(4)。
8.根据权利要求7所述的控制或调节车辆(1)的前灯光分布的方法，
其特征在于，
所述前置摄像机构建为立体摄像机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于戴姆勒股份公司，未经戴姆勒股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780075412.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于为电动车辆充电的充电站
- 下一篇：具有用于生成图像标识的照明模块的机动车
