[发明专利]制动调节装置的液压单元用的液压块和制造液压块的方法有效
| 申请号: | 201780073870.3 | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN109982903B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | A.韦;J.坦德勒;M.迈尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60T8/36 | 分类号: | B60T8/36;F15B13/08;B60T17/04;B23D45/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 调节 装置 液压 单元 制造 方法 | ||
1.液压式车辆制动系统的制动调节装置的液压单元用的液压块(1),具有所述制动调节装置的磁阀用的容纳部和用于液压式轮制动器的接头(9),其特征在于,所述液压块(1)具有用于辅助力和/或外力制动压力单元的接头(10),其中,用于辅助力和/或外力制动压力单元的接头(10)和用于液压式轮制动器的接头(9)都布置在所述液压块(1)的马达侧(5)上,其中,所述液压块(1)具有主制动缸钻孔(2),并且用于辅助力和/或外力制动压力单元的接头(10)通过所述液压块(1)的打孔与所述主制动缸钻孔(2)连通,并且用于辅助力和/或外力制动压力单元的另外的接头(10)通过液压块(1)的打孔与用于液压式轮制动器的接头(9)连通,其中,所述主制动缸钻孔(2)不通过所述液压块(1)的打孔与用于液压式轮制动器的接头(9)连通。
2.根据权利要求1所述的液压块,其特征在于,所述液压块(1)具有外力缸钻孔(4)。
3.根据权利要求1所述的液压块,其特征在于,用于所述轮制动器的接头(9)和/或用于所述辅助力和/或外力制动压力单元的接头(10)具有凸缘(11)。
4.用于制造根据权利要求3所述的液压块的方法,其特征在于,所述凸缘(11)材料结合地安置在所述液压块(1)上。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述凸缘(11)从杆(12)分离下来。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在从所述凸缘(11)到所述液压块(1)的过渡部上,环绕的内角以切削方式进行加工。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,钻孔通过凸缘(11)安置在所述液压块(1)中。
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