[发明专利]用于机动车的离合器装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的离合器装置(1)，所述离合器装置包括：摩擦离合器(2)；用于操纵所述摩擦离合器(2)的执行器单元(3)，其中所述执行器单元(3)具有斜坡机构(4)，所述斜坡机构具有固定的第一斜坡盘(5)和可相对于所述第一斜坡盘(5)运动的第二斜坡盘(6)；冷却剂储存器(7)，所述冷却剂储存器具有用于润滑所述摩擦离合器(2)的冷却剂，其中所述冷却剂储存器(7)关于所述摩擦离合器(2)的中心轴线(8)在大地测量学方面设置在所述中心轴线(8)上方；和配量单元(9)，所述配量单元用于控制从所述冷却剂储存器(7)到所述摩擦离合器(2)中的冷却剂流，其中所述配量单元(9)部分地构成在所述第一斜坡盘(5)上或所述第一斜坡盘中并且关于所述摩擦离合器(2)的中心轴线(8)在大地测量学方面设置在所述中心轴线(8)下方。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的离合器装置，所述离合器装置包括摩擦离合器、用于操纵摩擦离合器的执行器单元、具有用于冷却摩擦离合器的冷却剂的冷却剂储存器、和用于控制从冷却剂储存器到摩擦离合器中的冷却剂流的配量单元。

背景技术

这种离合器装置用于在机动车的动力传动系中选择性地传递扭矩。离合器装置的摩擦离合器通常构成为具有多个离合器片的片式离合器并且能够实现连续可变地传递扭矩。

通常的问题是在摩擦离合器的耦合的运行状态下产生的热量，所述热量使得对摩擦离合器的冷却或润滑变得必要。为此使用冷却剂，通常使用油，所述冷却剂引导穿过摩擦离合器。文献WO 2006/015394 A1例如描述了一种具有离合器的分动器，所述离合器被供给润滑油。在此，润滑油经由至少一个开口从位于高处的油储存器流至离合器。

文献DE 10 2007 057 984 A1描述了一种具有输送装置的分动器，润滑油能够通过所述输送装置从油储槽输送到传动装置的上部区域中的油储存器中。通过配量装置能够调节从油储存器到摩擦离合器的油流。

摩擦离合器的这种冷却或润滑的缺点是所发生的拖曳扭矩和与此相关联的损耗，尤其是在离合器打开时。如果在打开的状态下冷却剂流入离合器中，那么由于冷却剂的粘度而引起相当大的损耗。尤其在片式离合器中由于流入的冷却剂在各个离合器片之间的间隙中产生粘性摩擦。

从EP 2 093 092 A2中已知一种主动的润滑或冷却方法，借助所述方法经由具有可封闭的油开口的油供给单元实现离合器的油供给。在这种主动的润滑系统中始终需要借助于泵将冷却剂输送至要冷却的构件，例如离合器。

发明内容

本发明的目的是提出一种改进的离合器装置，所述离合器装置尤其通过基于需求的、可靠的、被动的冷却或润滑系统来表征。

所述目的的解决方案通过用于机动车的离合器装置来实现，所述离合器装置包括：摩擦离合器；用于操纵摩擦离合器的执行器单元，其中所述执行器单元具有斜坡机构，所述斜坡机构具有固定的第一斜坡盘和可相对于第一斜坡盘运动的第二斜坡盘；冷却剂储存器，所述冷却剂储存器具有用于冷却摩擦离合器的冷却剂，其中所述冷却剂储存器关于摩擦离合器的中心轴线在大地测量学方面设置在中心轴线上方；和配量单元，所述配量单元用于控制从冷却剂储存器到摩擦离合器中的冷却剂流，其中所述配量单元部分地构成在第一斜坡盘上或第一斜坡盘中并且关于摩擦离合器的中心轴线在大地测量学方面设置在中心轴线下方。

根据本发明，离合器装置包括摩擦离合器、执行器单元、冷却剂储存器以及配量单元。在当前情况下，在冷却剂储存器中的冷却剂同样理解为润滑剂，所述润滑剂除了冷却所述摩擦离合器以外还用于润滑所述摩擦离合器。

根据本发明的执行器单元的摩擦离合器例如构成为具有多个内片和多个外片的片式离合器。

执行器单元用于操纵所述摩擦离合器并且根据本发明包括斜坡机构，所述斜坡机构具有固定的第一斜坡盘和可相对于第一斜坡盘轴向运动的第二斜坡盘。