[发明专利]用于车门的门把手装置

权利要求书

1.用于车门(2)的门把手装置(3)，所述门把手装置具有：

能固定在所述车门(2)上的把手壳体(8)；

支承在所述把手壳体(8)上的手柄(4)，所述手柄布置成在非使用位置中与所述车门(2)的外轮廓(7)型线齐平地延伸，并且所述手柄被构造成能运动到操纵位置以供操作者操纵，在所述操纵位置中，所述手柄(4)相对于所述车门(2)的外轮廓(7)伸出；

杠杆元件(10)，所述杠杆元件的第一杠杆端部(11)以能转动的方式安装在支承于所述把手壳体(8)上的杠杆转轴(12)上，并且所述杠杆元件的第二杠杆端部(14)与所述手柄(4)的第一纵向端部(9)运动关联；

马达驱动的调节元件(19)，所述马达驱动的调节元件在所述门把手装置(3)的正常运行中使所述杠杆元件(10)绕着所述杠杆转轴(12)转动并且由此使所述手柄(4)从所述非使用位置运动到所述操纵位置中；和

杠杆机构(16)，所述杠杆机构使所述手柄(4)的第二纵向端部(20)以能运动的方式支承在所述把手壳体(8)上，

其中，所述手柄(4)的第一纵向端部(9)以能转动的方式支承在所述杠杆元件(10)的第二杠杆端部(14)上，

其中，在所述门把手装置(3)于所述马达驱动的调节元件(19)失灵时的紧急运行中，能由操作者将所述手柄(4)运动到紧急处理位置，在所述紧急处理位置中，相对于所述非使用位置所述手柄(4)的第一纵向端部(9)布置成朝着所述把手壳体(8)运动并且所述手柄的第二纵向端部(20)布置成离开所述把手壳体(8)地运动，并且

其中，所述杠杆机构(16)具有保持元件(33)，所述保持元件允许所述手柄(4)的第一纵向端部(9)朝着所述把手壳体(8)的方向并且相对于所述杠杆元件(10)的第二杠杆端部(14)运动并且允许所述手柄(4)的第二纵向端部(20)逆着由所述保持元件(33)施加的保持力离开所述把手壳体(8)运动，并且其中，

所述杠杆机构(16)具有被动杠杆(27)、与所述马达驱动的调节元件(19)联接的主动杠杆(28)和把手杠杆(22)，其中，所述被动杠杆(27)的第一端部(29)和所述主动杠杆(28)的第一端部(30)支承在支承于所述把手壳体(8)上的转轴(21)上，其中，所述把手杠杆(22)的第一端部(24)以能转动的方式与所述手柄(4)的第二纵向端部(20)连接，并且所述把手杠杆(22)的第二端部(25)以能转动的方式与所述被动杠杆(27)的第二端部(31)连接。

2.根据权利要求1所述的门把手装置(3)，其中，所述被动杠杆(27)的第一端部(29)与所述转轴(21)抗相对转动地连接，而所述主动杠杆(28)的第一端部(30)以能转动的方式与所述转轴(21)连接。

3.根据权利要求2所述的门把手装置(3)，其中，所述被动杠杆(27)具有抵靠区段(34)并且在所述主动杠杆(28)上构造有对应抵靠区段(35)，其中，在所述手柄(4)的非使用位置中，所述保持元件(33)将所述被动杠杆(27)的抵靠区段(34)压向所述主动杠杆(28)的对应抵靠区段(35)。

4.根据权利要求3所述的门把手装置(3)，其中，在所述手柄(4)的紧急处理位置中，由操作者施加的且超过所述保持元件(33)的保持力的压力作用于所述手柄(4)的第一纵向端部(9)，并且所述被动杠杆(27)的抵靠区段(34)布置成转动离开所述主动杠杆(28)的对应抵靠区段(35)。

5.根据权利要求3所述的门把手装置(3)，其中，在从所述非使用位置运动到所述紧急处理位置时，所述手柄(4)将由操作者施加在所述第一纵向端部(9)上的压力经由所述第二纵向端部(20)传递到所述杠杆机构(16)的被动杠杆(27)上并且引起所述被动杠杆(27)相对于所述主动杠杆(28)的相对转动，使得在所述紧急处理位置中，所述被动杠杆(27)的抵靠区段(34)与所述对应抵靠区段(35)间隔开地布置。