[发明专利]具有后发动机的飞行器有效
申请号: | 201780071490.6 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN109982926B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 基肖尔·拉玛克里希南;姚吉先;尼古拉·N·帕托丘科;伊万·K·马尔切维奇 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C1/16 | 分类号: | B64C1/16;B64D27/20 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 发动机 飞行器 | ||
1.一种飞行器,所述飞行器限定纵向方向、竖直方向和横向方向,其特征在于,所述飞行器包括:
机身,所述机身沿着所述纵向方向在前端和后端之间延伸;和
边界层摄取风扇,所述边界层摄取风扇在所述机身的所述后端处被安装至所述机身,所述边界层摄取风扇限定中心线,并且包括能够绕所述中心线旋转的多个风扇叶片和围绕所述多个风扇叶片的机舱,
其中,所述机身限定在所述边界层摄取风扇上游的横截面,所述横截面限定水平参考线,所述水平参考线延伸通过所述边界层摄取风扇的所述中心线,以限定具有上半部分横截面面积的上半部分和具有下半部分横截面面积的下半部分,其中,所述横截面的所述上半部分横截面面积大于所述横截面的所述下半部分横截面面积。
2.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,进一步包括:
稳定器,所述稳定器被附接到所述机身上并且在前缘和后缘之间延伸,并且其中,所述横截面被限定在所述稳定器的所述前缘和所述稳定器的所述后缘之间。
3.根据权利要求2所述的飞行器,其特征在于,其中,所述横截面被限定在所述稳定器的所述前缘和所述稳定器的所述后缘之间的中间点处。
4.根据权利要求2所述的飞行器,其特征在于,其中,所述稳定器是竖直稳定器。
5.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述机身的所述横截面限定圆周,其中,所述机身在所述机身的所述横截面处限定参考圆,其中,所述参考圆在所述边界层摄取风扇的所述中心线处限定中心点,其中,所述机身的所述横截面的所述上半部分的所述圆周的至少一部分位于所述参考圆的外部,并且其中,所述机身的所述横截面的所述下半部分的所述圆周的至少一部分位于所述参考圆的内部。
6.根据权利要求5所述的飞行器,其特征在于,其中,所述参考圆的圆周与所述横截面的所述圆周基本相同。
7.根据权利要求5所述的飞行器,其特征在于,其中,所述横截面的所述上半部分相对于所述参考圆的最大位移等于所述横截面的所述下半部分相对于所述参考圆的最大位移。
8.根据权利要求7所述的飞行器,其特征在于,其中,所述横截面的所述上半部分相对于所述参考圆的所述最大位移和所述横截面的所述下半部分相对于所述参考圆的所述最大位移分别被定位成与所述竖直方向成约45度和135度。
9.根据权利要求1所述的飞行器,其特征在于,其中,所述机身的顶表面在所述横截面处限定切线,所述切线与所述机舱的前唇部相交。
10.根据权利要求2所述的飞行器,其特征在于,其中,所述机身的顶表面限定:
第一点,所述第一点位于垂直于所述纵向方向的平面中,其中,所述第一点位于所述稳定器的所述前缘与所述机身相遇的位置处或之后;
第二点,所述第二点位于垂直于所述纵向方向的平面中,并且位于所述稳定器的所述后缘与所述机身相遇的位置处或之前;
上中点;
所述顶表面的第一部分,所述第一部分在所述第一点和所述上中点之间延伸,所述第一部分凸起并具有第一曲率半径;和
所述顶表面的第二部分,所述第二部分在所述上中点和所述第二点之间延伸,所述第二部分凹入并且具有第二曲率半径,所述第二曲率半径小于所述第一曲率半径。
11.根据权利要求10所述的飞行器,其特征在于,其中,所述上中点位于所述机身的所述顶表面上,在所述稳定器的所述前缘和所述稳定器的所述后缘之间的中间点处。
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