[发明专利]运输组件

说明书

本发明描述了一种用于在大型重负载（2）的运输中使用的运输组件（1），该运输组件（1）包括：框架单元（10），该框架单元（10）被实现为位于运输车辆的负载平台（3）上；多个第一负载定位梁（131），其中，第一负载定位梁（131）被实现为跨越单个框架单元（10）；和/或多个第二负载定位梁（132），其中，第二负载定位梁（132）被实现为跨越一对相邻的框架单元（10）；以及部件适配器（14），该部件适配器（14）被实现为与负载定位梁（131、132）接合并与负载（2）接合。本发明还描述了一种在运输操纵期间将大型重负载（2）固定在负载平台（3）上的方法。

技术领域

本发明描述了一种用于在运输操纵期间将大型重负载固定到负载平台的运输组件。本发明还描述了一种在运输操纵期间将大型重负载固定在负载平台上的方法。

背景技术

在诸如风力涡轮机的大型结构的制造期间，经常必须将一个或多个零件从一个位置转移到另一个位置。诸如风力涡轮机的大型机器的安装经常还需要在位置之间转移一个或多个零件。

当必须移动除了非常重还具有不规则形状的负载时，这种负载转移操纵能够变得昂贵。例如，风力涡轮机的不同部件能够具有不同的形状和不同的重量。例如，大型的10-20MW发电机的机舱单元能够重达几百公吨左右。由于机舱单元的不规则的形状和缺乏能够用于在运输期间保持其的外部特征，机舱单元的运输变得困难。如果这种不规则重物的重心偏离其几何中心，则这种不规则重物的运输能够变得甚至更加困难。必须确保负载和运输装备在运输操纵期间不被损坏。然而，不规则成形的物体可能在装载平台上施加弯矩，并且可能损坏运输装备。在运输期间，不良或不充分支撑的负载本身可能也会被这种弯矩损坏。

当必须搬运产品的若干不同形式时，例如运输风力涡轮机零件的不同形式并且当零件的每个形式具有不同的重量和不同的尺寸时，会出现进一步的问题。

由于这些原因，通常必须为每个不同类型的负载设计和构造专门建造和专门设计的运输装备。但是，专门建造或定制装备具有有限的可重复使用性并且显著增加了总的制造或安装成本。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种更经济的运输大型不规则负载的方式。该目的通过权利要求1所述的运输组件和权利要求13所述的方法实现，该方法在运输操纵期间将大型重负载固定在负载平台上。

根据本发明，运输组件旨在用于在大型重负载的运输中使用，并且包括：框架单元，该框架单元被实现为在运输车辆的负载平台上配合；一个或多个第一负载定位梁和/或一个或多个第二负载定位梁，该第一负载定位梁中的每个均被实现为跨越单个框架单元，该第二负载定位梁的每个均被实现为跨越一对相邻的框架单元；以及至少一个部件适配器，该至少一个部件适配器被实现为与负载定位梁接合并与负载接合。

根据本发明的运输组件的优点在于，其允许非常重的负载在运输车辆的负载平台上牢固地保持就位，使得负载均匀地分布在负载平台上。此外，运输组件的模块化本质允许使用相同的运输组件运输具有不同的尺寸和不同的重量的各种不同种类的负载。换句话说，本发明的运输组件的组件配置能够被容易地调节以用于一种负载的运输，并且然后过后再次被调节以用于不同的负载的运输。即使对于具有不规则形状的负载，运输组件也允许平衡且均匀的负载分布。本发明的运输组件有效地防止了否则将在运输装备上施加应力的弯矩。

根据本发明，在运输操纵期间将大型重负载固定在负载平台上的方法包括以下步骤：将这种运输组件的单个框架单元布置在负载平台上并且然后横跨单个框架单元布置至少一个第一负载定位梁；或者将这种运输组件的两个框架单元布置在一对相邻的负载平台上，并且横跨框架单元布置至少一个第二负载定位梁。在随后的步骤中，使运输组件的部件适配器与负载定位梁接合，并且使负载与部件适配器接合。

本发明的方法的实施是有利地快速且经济的，因为没有必要为不同种类的负载提供专用的负载承载工具。